{"id":8524,"date":"2019-12-11T15:12:47","date_gmt":"2019-12-11T15:12:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.radiopresidenteibanez.cl\/web\/?p=8524"},"modified":"2019-12-11T15:12:51","modified_gmt":"2019-12-11T15:12:51","slug":"del-apagon-total-al-colapso-de-las-alas-las-hipotesis-de-los-expertos-sobre-la-desaparicion-del-avion-militar-chileno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radiopresidenteibanez.cl\/web\/del-apagon-total-al-colapso-de-las-alas-las-hipotesis-de-los-expertos-sobre-la-desaparicion-del-avion-militar-chileno\/","title":{"rendered":"DEL APAG\u00d3N TOTAL AL COLAPSO DE LAS ALAS: LAS HIP\u00d3TESIS DE LOS EXPERTOS SOBRE LA DESAPARICI\u00d3N DEL AVI\u00d3N MILITAR CHILENO"},"content":{"rendered":"\n

El enorme avi\u00f3n de carga sencillamente desapareci\u00f3 de los radares y de la radio en la noche del lunes<\/strong><\/a>, <\/strong>mientras cruzaba el peligroso Pasaje de Drake<\/a> llevando un contingente de 38 militares y civiles a una base chilena en la Ant\u00e1rtida. No hubo se\u00f1al de emergencia ni rastros para seguir, salvo la \u00faltima posici\u00f3n reportada por la aeronave a mitad de camino entre el extremo sur de Am\u00e9rica y el continente blanco. Tampoco estaba claro si la aeronave llevaba un caja negra a bordo, ya que no todas las unidades militares lo hacen.<\/p>\n\n\n\n

Cada vez m\u00e1s\u00a0buques, aviones y sat\u00e9lites se est\u00e1n s<\/strong>umando a la intensa b\u00fasqueda encarada por Chile<\/strong><\/a>\u00a0y con asistencia de Argentina, Brasil, Estados Unidos, Israel, Per\u00fa, Reino Unido y Uruguay. El tiempo, sin embargo, corre y las condiciones clim\u00e1ticas est\u00e1n empeorando en un tramo marino que es famoso por sus vientos, sus altas olas y sus temperaturas g\u00e9lidas.<\/p>\n\n\n\n

La aeronave militar de carga hab\u00eda despegado de la ciudad de Punta Arenas, en el continente americano, y\u00a0se dirig\u00eda a la Base Ant\u00e1rtica Presidente Eduardo Frei con 38 personas a bordo, incluyendo 17 tripulantes y 21 pasajeros, entre los que hab\u00eda tres civiles,\u00a0<\/strong>en una misi\u00f3n de log\u00edstica y mantenimiento, de acuerdo a las autoridades chilenas.<\/p>\n\n\n\n

Nada se sabe a\u00fan sobre las causas de la presunta ca\u00edda en el mar del Lockheed Martin C-130 \u201cH\u00e9rcules\u201d de la Fuerza A\u00e9rea de Chile (FACh), tras cumplirse su autonom\u00eda hace ya casi 24 horas. Pero expertos aeron\u00e1uticos y militares consultados por el peri\u00f3dico chileno El Mercurio<\/em> est\u00e1n tejiendo las primeras hip\u00f3tesis.<\/p>\n\n\n\n

La que m\u00e1s resuena es la de un posible \u201capag\u00f3n total\u201d del sistema el\u00e9ctrico del avi\u00f3n,<\/strong> lo que habr\u00eda dejado a la tripulaci\u00f3n sin apoyo instrumental y sin capacidad de enviar una se\u00f1al de emergencia.<\/strong> Esto explicar\u00eda que el avi\u00f3n haya desaparecido sin dejar rastro, ya que de haber encontrado una falla t\u00e9cnica o enfrentado un catastr\u00f3fico temporal los pilotos habr\u00edan podido reportarlo.<\/p>\n\n\n\n

Una segunda teor\u00eda citada por los expertos apunta a\u00a0una posible falla en la propulsi\u00f3n, aunque menos probable ya que el C-130 puede volar con tres de sus cuatro motores turboh\u00e9lice<\/strong>. Adem\u00e1s, aplica la explicaci\u00f3n anterior: esto habr\u00eda sido reportado y la tripulaci\u00f3n habr\u00eda emitido una se\u00f1ala de emergencia.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n, se habla de un posible colapso estructural de las alas del avi\u00f3n<\/strong>, como ocurri\u00f3 en California y en 2002 a un C-130 adaptado para luchar contra incendios forestales, que se desintegr\u00f3 en vuelo, matando a sus tres tripulantes.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El ingeniero industrial y analista en Defensa chileno Eduardo Santos, citado por el portal Publimetro<\/em>, menciona esta posible explicaci\u00f3n ya que el \u201cH\u00e9rcules\u201d desaparecido el lunes, originalmente una versi\u00f3n cisterna KC-130R con matr\u00edcula 990, era una aeronave muy vieja, entrada en servicio en 1978 y comprada por Chile en 2012 tras un largo servicio en el Cuerpo de Marines de Estados Unidos. <\/strong>Especialmente dado que el fabricante Lockheed Martin emiti\u00f3 hace tiempo una alerta sobre posible fatiga de material en los pernos y tuercas que sujetan a las alas,<\/strong> en aeronaves m\u00e1s longevas.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAmbas [alas] van unidas\u00a0al fuselaje con 15 pernos y en ese momento el fabricante alert\u00f3 que si hab\u00eda m\u00e1s de 6 pernos agrietados, que no se ven a simple vista, ese avi\u00f3n corr\u00eda serio riesgo de perder un ala en vuelo\u201d,<\/strong>\u00a0consider\u00f3 Santos, en entrevista con Gabriel Arce para\u00a0Publimetro<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEl avi\u00f3n no tiene por qu\u00e9 ser malo si es antiguo, pero necesitan estrictas pautas de mantenimiento. Si no se respetan, pueden pasar cosas graves. Para m\u00ed fue una falla estructural. Perdi\u00f3 sustento y cay\u00f3 como una piedra<\/strong>\u201d, agreg\u00f3<\/p>\n\n\n\n

La hip\u00f3tesis de este da\u00f1o estructural catastr\u00f3fico tambi\u00e9n explica la ausencia de un llamado de emergencia: la tripulaci\u00f3n no habr\u00eda tenido tiempo de actuar.<\/p>\n\n\n\n

Otro caso similar ocurri\u00f3 en 2017, cuando la h\u00e9lice de un KC-130 del Cuerpo de Marines de Estados Unidos se separ\u00f3 del motor en vuelo y destroz\u00f3 gran parte del fuselaje. E<\/strong>l avi\u00f3n cay\u00f3 a tierra matando a sus 16 tripulantes.<\/p>\n\n\n\n

Pero antes de que la investigaci\u00f3n lograra determinar lo ocurrido,\u00a0atribuido a trabajos deficientes de mantenimiento,\u00a0<\/strong>el \u201cH\u00e9rcules\u201d hab\u00eda tambi\u00e9n desaparecido sin emitir se\u00f1ales y s\u00f3lo se supo de su final cuando testigos reportaron haberlo visto en ca\u00edda libre.<\/p>\n\n\n\n

Las misteriosas circunstancias en la desaparici\u00f3n del \u201cH\u00e9rcules\u201d chileno recuerdan tambi\u00e9n al caso el vuelo MH370 de Malaysia Airlines, que se desvaneci\u00f3, en marzo de 2014, sin dejar rastro y justo cuando sobrevolaba el Mar de China Meridional. <\/strong>Como ocurri\u00f3 el lunes, la tripulaci\u00f3n del avi\u00f3n malayo, que transportaba a 239 personas, tampoco report\u00f3 ninguna emergencia y el contacto con la aeronave sencillamente se perdi\u00f3 de un momento para otro.<\/p>\n\n\n\n

El Boeing 777 nunca fue hallado, <\/strong>a pesar de las operaciones de rescate, las m\u00e1s extensas y costosas de la historia, iniciadas en el Mar de China Meridional, lo que dio lugar a toda clase de hip\u00f3tesis y teor\u00edas conspirativas sobre sus desaparici\u00f3n: <\/strong>desde una descompresi\u00f3n descontrolada hasta una toma de rehenes, pasando por el accionar suicida de un miembro de la tripulaci\u00f3n o un pasajero. Pero nada est\u00e1 probado y es probable que la verdad nunca se sepa.<\/p>\n\n\n\n

Pocos meses despu\u00e9s\u00a0Malaysia Airlines perdi\u00f3 otro vuelo, el MH17.<\/strong>\u00a0En este caso el avi\u00f3n fue\u00a0derribado por un misil antia\u00e9reo lanzado por rebeldes pro rusos cuando cruzaba el espacio a\u00e9reo de Ucrania<\/strong>, en donde comenzaba en aquel momento una guerra civil y separatista que a\u00fan persiste. Aunque las circunstancias y responsabilidades est\u00e1n claras en este caso, el desastre, ocurrido a la misa aerol\u00ednea y en tan corto tiempo en relaci\u00f3n al del vuelo MH370, aliment\u00f3 tambi\u00e9n las teor\u00edas conspirativas.<\/p>\n\n\n\n

Aunque la desaparici\u00f3n del C-130 chileno lleva apenas dos d\u00edas, no ha quedado exenta de estas elucubraciones casi siempre alejadas de la realidad. De hecho, el martes la FACh debi\u00f3 salir a desmentir un falso comunicado atribuido a la misma fuerza y diseminado en redes sociales,<\/strong> en el cual se argumentaba que el \u201cH\u00e9rcules\u201d hab\u00eda sido derribado por cazas estadounidenses operando desde el portaaviones USS Abraham Lincoln, a pesar de que el buque se encuentra en el Golfo de Om\u00e1n.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En el delirante comunicado, que copia el formato de las piezas que la FACh ha estado utilizando para sus actualizaciones sobre el incidente, se hace incluso una caracterizaci\u00f3n del presidente chileno Sebasti\u00e1n Pi\u00f1era como un \u201crepresentante de un ej\u00e9rcito de ocupaci\u00f3n de car\u00e1cter extranjero y transnacional\u201d <\/strong>y que por tanto \u201cdebe ser depuesto\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u201cSe informa que este comunicado es FALSO y\u00a0lamentamos que en estos momentos se est\u00e9 mal utilizando informaci\u00f3n que puede afectar a los familiares y nuestros camaradas de la Fuerza A\u00e9rea de Chile involucrados<\/strong>\u201d, se\u00f1al\u00f3 la instituci\u00f3n militar en su cuenta de Twitter.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: InfoBae<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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