El senador por Magallanes, Alejandro Kusanovic, manifest\u00f3 su respaldo a los camioneros
de la regi\u00f3n durante una reuni\u00f3n sostenida el pasado jueves, en dependencias de la
Delegaci\u00f3n Presidencial Regional, donde la delegada Ericka Far\u00edas y el seremi de
Gobierno, Angel Roa, recibieron a representantes del sector para abordar las dificultades
que enfrentan por el incremento de los combustibles y sus consecuencias sobre el
abastecimiento y el costo de vida.
Durante el encuentro, los representantes de los transportistas regionales solicitaron una
rebaja efectiva del precio del di\u00e9sel para Magallanes, advirtiendo que sus mayores costos
operacionales no han sido compensados por ajustes equivalentes en los fletes, por lo que
consideran insuficiente frenar nuevas alzas sin abordar el encarecimiento acumulado.
Kusanovic respald\u00f3 la necesidad de una respuesta especial para las regiones australes,
considerando las largas distancias que deben recorrer las cargas y la dependencia del
tr\u00e1nsito por territorio argentino.
\u201cEsto afecta a todos los magall\u00e1nicos. Cuando sube el combustible, aumenta el costo de
transportar los alimentos, los materiales y los productos que llegan a la regi\u00f3n. Ese mayor
costo termina golpeando el presupuesto de las familias. Por eso, la respuesta del
Gobierno tiene que considerar que el impacto en Magallanes es mucho mayor\u201d, sostuvo.
El parlamentario valor\u00f3 la disposici\u00f3n de la delegada para escuchar al gremio y transmitir
sus planteamientos al nivel central. Sin embargo, advirti\u00f3 que los anuncios nacionales
para congelar las alzas deben complementarse con medidas que permitan aliviar los
costos que ya soportan los transportistas y consumidores.
Asimismo, plante\u00f3 revisar y transparentar la metodolog\u00eda de precios de ENAP, que utiliza
como referencia la paridad de importaci\u00f3n desde la costa estadounidense del Golfo de
M\u00e9xico, incorporando costos como fletes, seguros y otros gastos asociados.
\u201cENAP debe tener una operaci\u00f3n sostenible y utilidades razonables, pero necesitamos
conocer con claridad c\u00f3mo se construyen sus precios y evaluar qu\u00e9 cambios pueden
traducirse en un alivio para las personas. Este problema requiere un trabajo serio, con
transparencia y soluciones que perduren\u201d, se\u00f1al\u00f3.
En esa l\u00ednea, record\u00f3 que ya solicit\u00f3 al Ministerio de Hacienda evaluar mecanismos para
eliminar o compensar el IVA correspondiente al sobreprecio que enfrentan Magallanes y
Ays\u00e9n.
\u201cLos camioneros est\u00e1n planteando un problema que repercute en toda la regi\u00f3n.
Necesitamos una respuesta concreta que proteja el abastecimiento, permita a las
peque\u00f1as empresas del transporte seguir trabajando y alivie la presi\u00f3n sobre las familias.
En regiones extremas como Magallanes, las alzas de los combustibles golpean con mayor
fuerza, porque las grandes distancias y el aislamiento encarecen el transporte y los
productos que consumimos. Por eso, necesitamos medidas especiales que compensen
los costos de vivir y producir a m\u00e1s de tres mil kil\u00f3metros de Santiago, es decir, el alza
nos impacta mucho m\u00e1s en los precios que a otras regiones del centro del pa\u00eds, y por otra
parte deben reconocer nuestra importancia estrat\u00e9gica para Chile\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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