\u201cUn intenso trabajo desplegado por el Centro de Control y Certificaci\u00f3n Vehicular 3CV en la capital regional, dio como resultado la aprobaci\u00f3n de 10 nuevos modelos de veh\u00edculos que fueron certificados para su conversi\u00f3n a GNC\u201d. As\u00ed lo dio a conocer el seremi de Transportes y Telecomunicaciones Allan Stowhas quien junto a su par de Energ\u00eda Marco Antonio Pinto acompa\u00f1aron el proceso en el taller de Ren\u00e9 Jutronich.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEstamos conociendo en detalle el trabajo que realiza el profesional del 3CV en los talleres certificados de conversi\u00f3n a gas, en cuanto al proceso, la infraestructura con la que debe contar y el personal que debe tener el taller\u201d, se\u00f1al\u00f3 el seremitt Stowhas.<\/p>\n\n\n\n
El campo de acci\u00f3n del 3CV se circunscribe a la homologaci\u00f3n de veh\u00edculos y motos que entran por primera vez a territorio nacional, a la certificaci\u00f3n de veh\u00edculos pesados, al uso de gas en veh\u00edculos motorizados y a la incorporaci\u00f3n de nuevas tecnolog\u00edas aplicadas al transporte.<\/p>\n\n\n\n
El seremi de Energ\u00eda valor\u00f3 el trabajo que desarrolla el Centro de Control y Certificaci\u00f3n Vehicular, para garantizar que los talleres de conversi\u00f3n a gas natural comprimido cumplan con las exigencias t\u00e9cnicas y de seguridad establecidas. \u201cEn Magallanes, donde el gas natural tiene una larga trayectoria como combustible vehicular, estas fiscalizaciones son fundamentales para resguardar la seguridad de los usuarios, fortalecer la confianza en esta alternativa energ\u00e9tica y promover su utilizaci\u00f3n bajo est\u00e1ndares adecuados de funcionamiento y certificaci\u00f3n\u201d, indic\u00f3 Pinto.<\/p>\n\n\n\n
El 3CV cada a\u00f1o se traslada a regiones para realizar la fiscalizaci\u00f3n de los talleres especializados en conversi\u00f3n en el caso de Magallanes a GNC. Iv\u00e1n Mesina, profesional del dicho centro, debe realizar la fiscalizaci\u00f3n a los 4 talleres de conversi\u00f3n de veh\u00edculos a GNC habilitados en Punta Arenas: Tecso GNV, Ren\u00e9 Jutronich, Pedro Aliro S\u00e1nchez y Guillermo S\u00e1ez D\u00edaz y el de Ren\u00e9 P\u00e9rez.<\/p>\n\n\n\n
Mesina, quien es ingeniero de verificaci\u00f3n de conformidad, viene a realizar la certificaci\u00f3n de nuevos modelos de veh\u00edculos que los importadores han solicitado revisar. \u201cSe verifica espec\u00edficamente que los componentes presentados como la v\u00e1lvula, cilindro y regulador y unidad de control sean id\u00e9nticos a lo que presentaron en la solicitud de certificaci\u00f3n\u201d, se\u00f1al\u00f3. Agreg\u00f3 el ingeniero que junto con verificar los talleres aprob\u00f3 para la conversi\u00f3n a GNC 3 modelos presentados por el taller de Ren\u00e9 jutronich, 3 por Ren\u00e9 P\u00e9rez y 4 por Tecso.<\/p>\n\n\n\n
Por su lado, Ren\u00e9 Jutronich coment\u00f3 que han convertido a GNC un poco m\u00e1s de 10 mil veh\u00edculos desde que se inici\u00f3 en esta \u00e1rea en 1988. Y calcula que desde que comenz\u00f3 la certificaci\u00f3n del centro del MTT, se han instalado unos 4.200 kits en su taller. \u00c9l ve un futuro auspicioso para este negocio, \u201ccon los precios en que est\u00e1 la bencina, todos quieren instalar gas en estos momentos\u201d, coment\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Espera que se vea la manera de aumentar los puntos de carga entre los surtidores de la regi\u00f3n, por lo que agradeci\u00f3 la llegada de los secretarios de Energ\u00eda y Transportes para analizar qu\u00e9 se puede hacer al respecto.<\/p>\n\n\n\n
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