Desde este viernes por la tarde se encuentra abierta al tr\u00e1nsito vehicular la calzada de Avenida Bulnes desde calle Angamos hasta R\u00f3mulo Correa, en pleno centro de Punta Arenas y que corresponde a uno de los 14 tramos intervenidos mediante el proyecto Conservaci\u00f3n de v\u00edas urbanas de emergencia, a cargo de la empresa Ingenier\u00eda y Construcciones C\u00e1rdenas.<\/p>\n\n\n\n
As\u00ed lo destac\u00f3 el Seremi Minvu Rodolfo Guajardo Barr\u00eda, quien se\u00f1al\u00f3 \u201cFinalizamos un tramo muy importante para la vialidad de la ciudad, muy concurrido. Hoy venimos con una soluci\u00f3n que nos deja bastante tranquilos, porque es un hormig\u00f3n de muy buena calidad e incluye un colector que da respuesta a un problema recurrente cuando ten\u00edamos lluvia en demas\u00eda\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Respecto a la intervenci\u00f3n en Avenida Bulnes, la autoridad del Minvu indic\u00f3 \u201cQuedan pendientes solamente los temas est\u00e9ticos que vamos a ejecutar cuando mejoren las condiciones clim\u00e1ticas\u201d.<\/p>\n\n\n\n
El proyecto de conservaci\u00f3n, que se ejecuta simult\u00e1neamente en diversos puntos de la ciudad, presenta un 31% de avance desde su inicio en enero de este a\u00f1o, con un t\u00e9rmino estimado para marzo de 2027.<\/p>\n\n\n\n
En cuanto a la intervenci\u00f3n de 242 metros lineales de Avenida Bulnes desde Angamos al norte, el director regional (S) del Serviu, Omar Gonz\u00e1lez Asenjo, precis\u00f3 \u201cLas obras contemplaron la reposici\u00f3n completa de la estructura del pavimento y la loza de hormig\u00f3n de 18 cent\u00edmetros de espesor. Bajo esta, la instalaci\u00f3n del colector consider\u00f3 un refuerzo de hormig\u00f3n sobre la tuber\u00eda y la conexi\u00f3n al colector existente en calle Angamos al poniente de la avenida, adem\u00e1s de la reubicaci\u00f3n de c\u00e1maras y sumideros de acuerdo a las condiciones existentes en el terreno\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Junto con esto adelant\u00f3 la pr\u00f3xima intervenci\u00f3n en distintos puntos de la ciudad, entre ellos, Avenida Col\u00f3n y posteriormente calle Chilo\u00e9, lo que favorecer\u00e1 la seguridad vial en una de las principales arterias por donde circula la locomoci\u00f3n colectiva.<\/p>\n\n\n\n
La Jefa de la Divisi\u00f3n de Infraestructura y Transporte del Gobierno Regional, Hina Carabantes Hern\u00e1ndez, valor\u00f3 el trabajo del Minvu y del Serviu Regional en la formulaci\u00f3n y ejecuci\u00f3n de esta iniciativa, financiada con 4 mil millones de pesos aproximadamente, provenientes del Fondo Nacional de Desarrollo Regional (FNDR).<\/p>\n\n\n\n
\u201cEsta era una obra esperada por muchos a\u00f1os, ven\u00edamos parchando a trav\u00e9s de la Municipalidad, pero hab\u00eda que reponer los pavimentos as\u00ed que estamos muy conformes con ellos. Esto es un contrato amplio de conservaci\u00f3n, que est\u00e1 financiado por el Gobierno Regional, forma parte de un paquete mayor de conservaci\u00f3n de v\u00edas por las que principalmente circula la locomoci\u00f3n colectiva o est\u00e1n los mayores flujos y en ese sentido el contrato es amplio\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Las autoridades del Minvu y del Serviu, anunciaron que pr\u00f3ximamente presentar\u00e1n una nueva iniciativa de conservaci\u00f3n de v\u00edas urbanas al Gobierno Regional, que esta vez abarcar\u00e1 las cuatro capitales provinciales y la comuna de Primavera.<\/p>\n\n\n\n
Cabe se\u00f1alar que la Ley N\u00ba 19.175, en su art\u00edculo N\u00b016 establece que la conservaci\u00f3n de pavimentos urbanos corresponde a los gobiernos regionales y municipios, sin embargo, debido a la urgencia que enfrenta Punta Arenas por el progresivo deterioro de sus calzadas, la Seremi Minvu y el Serviu Regional abordaron esta problem\u00e1tica mediante la formulaci\u00f3n y ejecuci\u00f3n de este primer proyecto de conservaci\u00f3n de emergencia, que cont\u00f3 con la aprobaci\u00f3n de recursos del Gobierno Regional.<\/p>\n\n\n\n
Finalmente, el Alcalde Claudio Radonich Jim\u00e9nez, presente en la actividad, llam\u00f3 a la precauci\u00f3n en la conducci\u00f3n, ya que uno de los requerimientos t\u00e9cnicos para garantizar la durabilidad del hormig\u00f3n es abstenerse de aplicar sal en la superficie durante el primer invierno, a contar de la entrega de las obras.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"