\u201cSegregar la pista para los distintos usuarios de las v\u00edas cobra sentido cuando conocemos que la ocupaci\u00f3n de los m\u00e1s de 70 mil veh\u00edculos particulares que circulan en nuestra ciudad es de 1,3 personas promedio y por otro lado, tenemos al menos 40 personas por bus del transporte p\u00fablico. Entonces, todo indica que debemos otorgar un espacio apropiado de movilidad al transporte p\u00fablico para mejorar sus tiempos de traslado, los tiempos de espera de sus usuarios y mejorar la puntualidad de paso de los buses\u201d, se\u00f1al\u00f3 el seremi de Transportes y Telecomunicaciones Allan Stowhas Alvarado.<\/p>\n\n\n\n
Lo anterior, expresado en el marco de las participaciones ciudadanas realizadas por la consultora a cargo del proyecto de infraestructura de apoyo al transporte p\u00fablico, que busca aminorar los problemas de congesti\u00f3n de nuestra ciudad, considerando la futura llegada de los 100 buses el\u00e9ctricos. La primera con diversos servicios p\u00fablicos y municipales y la segunda con distintos actores sociales, con los cu\u00e1les se realiz\u00f3 un recorrido para dar a conocer los detalles del proyecto de dise\u00f1o y recoger ideas, sugerencias e inquietudes de los participantes.<\/p>\n\n\n\n
La presidenta de la Uni\u00f3n Comunal de Juntas de Vecinos Raquel \u00c1lvarez, agradeci\u00f3 la convocatoria para escuchar las sugerencias y comentarios de los vecinos, ya que estaban presentes los representantes de los sectores residenciales de las inmediaciones de lo que ser\u00e1 esta infraestructura y los usuarios del servicio. Antes de iniciar el recorrido hizo el llamado a participar activamente en la instancia. Por su parte, el presidente de Tacopa Marcelino Aguayo, hizo hincapi\u00e9 en que el tipo de demarcaci\u00f3n que se utilice, sea una que respete el entorno donde se encuentre, ya que estamos hablando de parte del casco hist\u00f3rico de la capital regional, lugares patrimoniales y las t\u00e9cnicas de segregaci\u00f3n que se utilicen no deben desmejorar el aspecto del entorno o la imagen de la ciudad.<\/p>\n\n\n\n
Tambi\u00e9n salieron entre los participantes ideas como que las calles 21 de Mayo-Magallanes y Chilo\u00e9 debieran ser completas s\u00f3lo de Transporte P\u00fablico. Y otras como que podr\u00eda restringirse la circulaci\u00f3n por estas calles s\u00f3lo en horas punta ma\u00f1ana, medio d\u00eda y tarde.<\/p>\n\n\n\n
El dise\u00f1o inicial, considera la segregaci\u00f3n de una pista donde circule s\u00f3lo veh\u00edculos de transporte p\u00fablico mayor, menor, taxis y transporte escolar. Son 5,4 kil\u00f3metros que inician en Independencia Mart\u00ednez de Aldunate por av. Salvador Allende-Independencia-calles 21 de Mayo-Magallanes hasta Sarmiento y en sentido norte sur inicia en Chilo\u00e9 desde calle Sarmiento hasta Independencia-Salvador Allende hasta avenida Frei. El proyecto contempla nueva se\u00f1alizaci\u00f3n y demarcaci\u00f3n vial, paraderos y c\u00e1maras de fiscalizaci\u00f3n. Actualmente se encuentra en etapa de ingenier\u00eda de detalle. El dise\u00f1o debe estar terminado a fin de a\u00f1o, tras lo cual se buscar\u00e1n alternativas de financiamiento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u201cSegregar la pista para los distintos usuarios de las v\u00edas cobra sentido cuando conocemos que la ocupaci\u00f3n de los m\u00e1s de 70 mil veh\u00edculos particulares que circulan en nuestra ciudad… Leer m\u00e1s<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":64611,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-64610","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cronica"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.radiopresidenteibanez.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64610","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.radiopresidenteibanez.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.radiopresidenteibanez.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiopresidenteibanez.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiopresidenteibanez.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=64610"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.radiopresidenteibanez.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64610\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":64612,"href":"https:\/\/www.radiopresidenteibanez.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64610\/revisions\/64612"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiopresidenteibanez.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/64611"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.radiopresidenteibanez.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=64610"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiopresidenteibanez.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=64610"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiopresidenteibanez.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=64610"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}