El Ministerio de Obras P\u00fablicas, a trav\u00e9s del Ministro de Obras P\u00fablicas
Mart\u00edn Arrau, y en la Regi\u00f3n de Magallanes y de la Ant\u00e1rtica Chilena, por
medio de su Seremi Alejandro Marusic, dio a conocer su preocupaci\u00f3n
por la falta de contratos de conservaci\u00f3n global de caminos a cargo de la
Direcci\u00f3n Vialidad, y que son fundamentales para el mantenimiento de
la red vial en las zonas rurales.<\/p>\n\n\n\n
A nivel nacional la Direcci\u00f3n de Vialidad se encuentra en proceso de
agilizaci\u00f3n de estos contratos de conservaci\u00f3n global de caminos, que
comprenden una extensi\u00f3n total de 22.197 kil\u00f3metros y representan
una inversi\u00f3n total aproximada de 367.135 millones de pesos. Durante
abril esperan tener 38 licitaciones de contratos de conservaci\u00f3n
publicadas.<\/p>\n\n\n\n
En tanto, en la Regi\u00f3n de Magallanes y de la Ant\u00e1rtica Chilena, inform\u00f3
el Seremi Alejandro Marusic que \u201cse necesitan seis contratos de
conservaciones globales, encontr\u00e1ndonos al inicio de este Gobierno con
tan solo uno de ellos en desarrollo y que terminaba en Marzo de 2026.
Inmediatamente el Gobierno, a fin de solucionar esta situaci\u00f3n, y,
especialmente gracias a la gesti\u00f3n del MOP se logr\u00f3 destrabar esta falta
de financiamiento lo que permitir\u00e1 iniciar dentro de este mes un proceso
de licitaciones de las conservaciones globales de caminos, estim\u00e1ndose
que puedan adjudicarse entre Septiembre y Octubre del a\u00f1o 2026\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Por este motivo, explic\u00f3 el titular del MOP regional, a trav\u00e9s de la
administraci\u00f3n directa de la Direcci\u00f3n de Vialidad deber\u00e1n realizarse los
trabajos de mantenci\u00f3n de los caminos rurales mientras se adjudican los
contratos, destacando el esfuerzo y el trabajo que deber\u00e1n llevar
adelante los funcionarios de Vialidad con el objetivo de mantener
seguras y conectadas las rutas. A esto deber\u00e1 sumarse un apoyo de
maquinarias, a trav\u00e9s del arrendamiento de ellas, en momentos cr\u00edticos
que puedan presentase durante la \u00e9poca invernal.<\/p>\n\n\n\n
\u201cHemos realizado un recorrido en terreno por los caminos que est\u00e1n a
cargo de las conservaciones globales. Nos trasladamos por las diferentes
provincias de la regi\u00f3n, especialmente \u00daltima Esperanza y Magallanes, y
hemos visto un deterioro de los caminos producto de las condiciones
clim\u00e1ticas que nos ha tocado vivir estos \u00faltimas semanas, con muchas
lluvias, present\u00e1ndose caminos muy saturados de agua. Lo peor de esta
situaci\u00f3n es no contar con los contratos de conservaci\u00f3n globales
adjudicados y en desarrollo, como debiera haber sido, pero que la
administraci\u00f3n anterior negligentemente desatendi\u00f3, dejando en el
abandono a vastas zonas rurales, en cuanto a la vialidad de ellas\u201d, dijo
el Seremi Alejandro Marusic.<\/p>\n\n\n\n
Sostuvo el titular del MOP que: \u201cNos encontramos con que las
conservaciones globales, que son los contratos por medio de los cuales
se conserva gran parte de la Red caminera bajo tuici\u00f3n de Vialidad,
alcanzando cerca de 1700 kil\u00f3metros que representan un 47% de la red
regional total, ya se encontraban terminadas y por falta de presupuesto
no pudieron ser programadas y licitadas en los tiempos correctos para
poder mantener una continuidad operativa. Es por ello que el actual
Gobierno ha iniciado gestiones logrando destrabar los fondos y poder
comenzar los procesos de licitaci\u00f3n dentro de este mes, especialmente
en la Regi\u00f3n de Magallanes\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Con el objetivo de asegurar la conectividad y seguridad vial durante el
periodo invernal, la Direcci\u00f3n Regional de Vialidad inform\u00f3 c\u00f3mo se
llevar\u00e1 a cabo la ejecuci\u00f3n del Plan Invierno en la regi\u00f3n.
En este contexto, y como parte de las acciones de refuerzo operacional,
considerando la falta de contratos de Conservaci\u00f3n Globales,
actualmente en proceso de licitaci\u00f3n, se han celebrado convenios para el
arriendo de maquinaria, los cuales permitir\u00e1n apoyar las labores
invernales en las provincias de Magallanes, Tierra del Fuego y \u00daltima
Esperanza. En tanto, el convenio correspondiente a la Provincia
Ant\u00e1rtica fue recientemente adjudicado, encontr\u00e1ndose en condiciones
para su implementaci\u00f3n.
Asimismo, la Administraci\u00f3n Directa de la Direcci\u00f3n Regional de Vialidad
a nivel regional dispone de m\u00e1s de 90 equipos, entre motoniveladoras,
camiones saleros, camiones de apoyo, camionetas, bulldozer, y
cargadores frontales, los que estar\u00e1n disponibles para enfrentar las<\/p>\n\n\n\n
condiciones propias del invierno. A ello se suma la disponibilidad de
adquirir m\u00e1s de 3.000 toneladas de sal para este invierno, de los cuales
ya se encuentran 1.200 toneladas en stock, insumo fundamental para
la ejecuci\u00f3n eficiente del Plan Invierno del Ministerio de Obras P\u00fablicas.
Adicionalmente, con el fin de fortalecer la capacidad de respuesta ante
el termino de los contratos globales y de eventos clim\u00e1ticos adversos, se
reforz\u00f3 la Administraci\u00f3n Directa de la Provincia de Tierra del Fuego
mediante la incorporaci\u00f3n de un cami\u00f3n salero, mientras que en la
Provincia de \u00daltima Esperanza se sum\u00f3 una tolva salera, lo que
permitir\u00e1 abordar de mejor manera las tareas de conservaci\u00f3n y despeje
de las rutas durante la temporada invernal.
De esta forma, la Direcci\u00f3n Regional de Vialidad reafirma su
compromiso con la seguridad vial y la conectividad de la regi\u00f3n,
desplegando los recursos humanos y t\u00e9cnicos necesarios para enfrentar
el invierno de manera oportuna y eficiente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El Ministerio de Obras P\u00fablicas, a trav\u00e9s del Ministro de Obras P\u00fablicasMart\u00edn Arrau, y en la Regi\u00f3n de Magallanes y de la Ant\u00e1rtica Chilena, pormedio de su Seremi Alejandro Marusic,… Leer m\u00e1s<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":64181,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-64180","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cronica"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.radiopresidenteibanez.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64180","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.radiopresidenteibanez.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.radiopresidenteibanez.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiopresidenteibanez.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiopresidenteibanez.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=64180"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.radiopresidenteibanez.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64180\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":64182,"href":"https:\/\/www.radiopresidenteibanez.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64180\/revisions\/64182"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiopresidenteibanez.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/64181"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.radiopresidenteibanez.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=64180"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiopresidenteibanez.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=64180"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiopresidenteibanez.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=64180"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}