Con el t\u00e9rmino de la ventana operativa estival, la Direcci\u00f3n de Obras Portuarias (DOP) del Ministerio de Obras P\u00fablicas concret\u00f3 el cierre de la primera temporada de trabajos del proyecto de infraestructura portuaria en Bah\u00eda Fildes, alcanzando un avance cercano al 30% y cumpliendo los principales hitos constructivos y log\u00edsticos planificados para esta etapa.<\/p>\n\n\n\n
Durante el per\u00edodo comprendido entre noviembre de 2025 y marzo de 2026, se logr\u00f3 la instalaci\u00f3n de infraestructura base cr\u00edtica, incluyendo campamento, faenas y sistemas de apoyo, junto con la ejecuci\u00f3n de obras en la explanada, donde se avanz\u00f3 en la instalaci\u00f3n de muros de contenci\u00f3n (aproximadamente 130 a 160 metros lineales) y en el relleno estructural interior, alcanzando cerca del 50% de esta partida. Asimismo, se complet\u00f3 el transporte del 99% de los muros de contenci\u00f3n proyectados para esta fase.<\/p>\n\n\n\n
Uno de los principales hitos de la temporada fue el despliegue log\u00edstico, que permiti\u00f3 trasladar cerca de 7.000 toneladas de materiales e insumos desde Punta Arenas hasta Bah\u00eda Fildes. Esta operaci\u00f3n se realiz\u00f3 a trav\u00e9s de cuatro naves de la Armada de Chile, tales como \u201cJanequeo\u201d, \u201cLientur\u201d, \u201cGalvarino\u201d y \u201cSargento Aldea\u201d, asegurando la continuidad de la obra en una de las zonas m\u00e1s complejas del pa\u00eds. A ello se sum\u00f3 el traslado inicial de instalaciones de faena, maquinaria pesada y campamento mediante una gabarra de gran capacidad remolcada por el AHTS Lenga.<\/p>\n\n\n\n
En t\u00e9rminos de suministros, la temporada permiti\u00f3 acopiar y posicionar materiales estrat\u00e9gicos para la continuidad de las obras, incluyendo 2.387 m\u00b3 de relleno granular, m\u00e1s de 100 toneladas de tablestacas (40 en Fildes y 60 en Punta Arenas) y elementos prefabricados de hormig\u00f3n armado, como muros y losas. Este trabajo anticipado resulta clave para asegurar el ritmo constructivo en la pr\u00f3xima temporada, reduciendo la dependencia de nuevas ventanas log\u00edsticas.<\/p>\n\n\n\n
El Seremi de Obras P\u00fablicas Alejandro Marusic, detall\u00f3 que \u201cel cierre de faenas consider\u00f3 el retiro total del personal, compuesto por 25 trabajadores, durante la primera semana de abril, mediante transporte mar\u00edtimo y a\u00e9reo, junto con la implementaci\u00f3n de un plan de resguardo integral de las obras\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Como destac\u00f3 el Seremi Marusic, \u201cesta obra de infraestructura ant\u00e1rtica es importante, porque posiciona a Chile como un socio estrat\u00e9gico en el soporte a todas las actividades que se desarrollen en el Continente Ant\u00e1rtico, no solamente aquellas relacionadas con las Fuerzas Armadas, sino tambi\u00e9n para los equipos nacionales e internacionales, que desarrollen investigaciones cient\u00edficas y de la academia desde nuestro territorio\u201d.<\/p>\n\n\n\n
De esta forma, las instalaciones quedan en condiciones controladas para enfrentar el invierno ant\u00e1rtico, periodo en que las condiciones clim\u00e1ticas impiden cualquier tipo de operaci\u00f3n en terreno.<\/p>\n\n\n\n
Las obras se retomar\u00e1n en noviembre de 2026, dando inicio a la segunda temporada, la cual contempla el avance sustantivo en la construcci\u00f3n del muelle y el desarrollo de la infraestructura mar\u00edtima asociada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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