Para realizar la carga estrat\u00e9gica de materiales de construcci\u00f3n destinados a la Ant\u00e1rtica Chilena,
el buque multiprop\u00f3sito Sargento Aldea se encuentra en Magallanes, tras recalar en Punta Arenas,
en el marco de la Operaci\u00f3n Soberan\u00eda, iniciativa que permite dar inicio a la ejecuci\u00f3n del nuevo
muelle en Bah\u00eda Fildes, proyecto a cargo del Ministerio de Obras P\u00fablicas, a trav\u00e9s de la Direcci\u00f3n
de Obras Portuarias (DOP).
La nave zarp\u00f3 desde la Base Naval de Talcahuano, en una partida encabezada por el Presidente de
la Rep\u00fablica, Gabriel Boric, junto a la Ministra de Defensa, Adriana Delpiano, y el Comandante en
Jefe de la Armada, almirante Fernando Cabrera, reforzando el car\u00e1cter estrat\u00e9gico y de Estado de
esta operaci\u00f3n log\u00edstica.
Desde Punta Arenas, principal puerta de entrada chilena al continente blanco, el Sargento Aldea
continuar\u00e1 su navegaci\u00f3n hacia Bah\u00eda Fildes, en la isla Rey Jorge, donde se concentrar\u00e1n las
labores de descarga y el inicio de las faenas constructivas.
Infraestructura estrat\u00e9gica para la Ant\u00e1rtica Chilena
El proyecto de infraestructura portuaria en Bah\u00eda Fildes considera una inversi\u00f3n sectorial de
$27.806 millones y se ejecutar\u00e1 en tres etapas, ajustadas a las ventanas operativas entre
noviembre y marzo, incorporando criterios de ingenier\u00eda extrema y altos est\u00e1ndares ambientales.
La primera etapa contempla la construcci\u00f3n de un muelle operativo de 47 metros de largo y 22,5
metros de ancho, adem\u00e1s de una explanada de apoyo portuario de 1.600 m\u00b2, dise\u00f1ada para
mejorar sustantivamente las capacidades log\u00edsticas, cient\u00edficas y operativas en la zona.
El director nacional de Obras Portuarias, Ricardo Trigo, destac\u00f3 el alcance del proyecto y el rol del
Estado en territorios extremos: \u201cLa Direcci\u00f3n de Obras Portuarias cumple una misi\u00f3n estrat\u00e9gica
donde los privados no llegan. Construir infraestructura portuaria en la Ant\u00e1rtica no es una opci\u00f3n,
es una responsabilidad de Estado, y este proyecto refleja el compromiso de la DOP con todo el
territorio nacional, incluyendo su dimensi\u00f3n ant\u00e1rtica\u201d.
Por su parte, el director regional de Obras Portuarias de Magallanes, Jorge Valdebenito, subray\u00f3 la
relevancia de la escala en Punta Arenas: \u201cLa recalada del Sargento Aldea en Magallanes es un hito
log\u00edstico fundamental. Desde aqu\u00ed se articula el despliegue de materiales y equipos que permitir\u00e1n
iniciar las obras en Bah\u00eda Fildes, consolidando a Punta Arenas como plataforma log\u00edstica clave para
la Ant\u00e1rtica\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Incluyendo el presente viaje, la armada ha trasportado m\u00e1s de 3.000 Toneladas de materiales para
la ejecuci\u00f3n del muelle, faenas que se extender\u00e1n hasta marzo del presente a\u00f1o, con el apoyo
adicional de los buques de la armada Galvarino y Janequeo, donde se considera el transporte de
muros prefabricados de hormig\u00f3n, tablestacas met\u00e1licas (estructuras de acero que conforman la
estructura perimetral del muelle a desarrollar), y rellenos granulares para el muelle.
Presencia permanente y visi\u00f3n de largo plazo
\u201cEl nuevo muelle permitir\u00e1 modernizar las capacidades portuarias chilenas en el continente
blanco, fortaleciendo el apoyo a la Armada, Fuerza A\u00e9rea, Instituto Ant\u00e1rtico Chileno (INACH) y a
las bases permanentes, adem\u00e1s de mejorar las condiciones de seguridad para las personas que
operan en uno de los entornos m\u00e1s exigentes del planeta\u201d, afirm\u00f3 el seremi del MOP Magallanes
Jos\u00e9 Luis Hern\u00e1ndez.
Las obras se extender\u00e1n hasta marzo de 2028, consolidando a Chile como plataforma log\u00edstica y
cient\u00edfica de alcance internacional, y reforzando su presencia geopol\u00edtica en la Ant\u00e1rtica con una
visi\u00f3n de Estado de largo plazo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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