A partir del mi\u00e9rcoles 21 de enero comenzar\u00e1n en Punta Arenas las obras del proyecto de Conservaci\u00f3n de V\u00edas Urbanas de Emergencia, iniciativa financiada por el Gobierno Regional a trav\u00e9s del FNDR y ejecutada por el Servicio de Vivienda y Urbanizaci\u00f3n (SERVIU), que permitir\u00e1 mejorar el est\u00e1ndar de calles estrat\u00e9gicas y altamente transitadas de la comuna.<\/p>\n\n\n\n
El proyecto contempla una inversi\u00f3n total de 3.978. millones y considera la reposici\u00f3n de 14 tramos previamente definidos desde el dise\u00f1o de la iniciativa, junto con la intervenci\u00f3n adicional de 5 mil metros cuadrados que permitir\u00e1n responder a requerimientos t\u00e9cnicos levantados en coordinaci\u00f3n con la Direcci\u00f3n de Tr\u00e1nsito de la Municipalidad de Punta Arenas.<\/p>\n\n\n\n
Durante el anuncio realizado esta ma\u00f1ana, el gobernador de Magallanes, Jorge Flies A\u00f1\u00f3n<\/strong>, destac\u00f3 que se trata de una iniciativa largamente esperada por la comunidad. \u201cEste es un proyecto que fue solicitado hace bastante tiempo y que permiti\u00f3 levantar un diagn\u00f3stico conjunto con los municipios para identificar las calles con mayor deterioro. Fue respaldado de manera mayoritaria por el Consejo Regional y hoy se traduce en una inversi\u00f3n cercana a los 4 mil millones de pesos para intervenir v\u00edas estructurantes como Avenida Bulnes, calle Chilo\u00e9 y Col\u00f3n, entre otras\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n\n\n\n El seremi (s) de Vivienda y Urbanismo, Atircio Aguilera Burgos<\/strong>, explic\u00f3 que la priorizaci\u00f3n de los tramos respondi\u00f3 a criterios t\u00e9cnicos y a la alta circulaci\u00f3n diaria de personas y veh\u00edculos. \u201cEstas son v\u00edas donde transitan miles de personas todos los d\u00edas, tanto en transporte p\u00fablico como privado. Por eso se definieron calles estructurantes y de alto flujo, con el objetivo de entregar una soluci\u00f3n duradera y segura para la ciudad\u201d, indic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n Las obras estar\u00e1n a cargo de la empresa Ingenier\u00eda y Construcciones C\u00e1rdenas Ltda. y consideran un plazo de ejecuci\u00f3n de 420 d\u00edas, con t\u00e9rmino estimado en marzo de 2027. El proyecto contempla la reposici\u00f3n completa del paquete estructural de las calzadas, incluyendo base y hormig\u00f3n de 18 cent\u00edmetros de espesor, lo que permitir\u00e1 una mayor durabilidad de las v\u00edas intervenidas.<\/p>\n\n\n\n En ese sentido, el director regional (s) del SERVIU Magallanes, Omar Gonz\u00e1lez Asenjo<\/strong>, precis\u00f3 que \u201cno se trata de reparaciones superficiales, sino de un reemplazo total de la estructura existente. Cada tramo ser\u00e1 intervenido completamente, desde su base hasta la losa de hormig\u00f3n, lo que garantiza una vida \u00fatil significativamente mayor. Para ello, se ha planificado un trabajo coordinado con la municipalidad, la Direcci\u00f3n de Tr\u00e1nsito y la Seremi de Transportes, priorizando cierres parciales cuando sea posible y cierres totales en per\u00edodos estrat\u00e9gicos, como la temporada de verano\u201d.<\/p>\n\n\n\n Programaci\u00f3n<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n La programaci\u00f3n de obras contempla que los primeros trabajos se inicien en Avenida Bulnes, con cierre total de calzada entre las calles Sarmiento y Maip\u00fa, para luego continuar entre Maip\u00fa y Angamos. Posteriormente, los trabajos avanzar\u00e1n entre Angamos y Mardones mediante intervenci\u00f3n por faja, lo que permitir\u00e1 mantener tr\u00e1nsito vehicular parcial y asegurar el normal acceso al Cementerio Municipal y a los servicios funerarios.<\/p>\n\n\n\n En el tramo comprendido entre Angamos y Carrera se considera, adem\u00e1s, la instalaci\u00f3n de un colector de aguas lluvias para dar soluci\u00f3n a problemas hist\u00f3ricos de empozamiento. M\u00e1s adelante, se intervendr\u00e1 calle Chilo\u00e9, entre Angamos y Avenida Independencia, con cierre parcial de calzada y una secuencia constructiva que comenzar\u00e1 por la faja poniente, con el fin de facilitar el funcionamiento de la locomoci\u00f3n colectiva al inicio del a\u00f1o escolar.<\/p>\n\n\n\n El seremi de Gobierno, Andro Mimica Guerrero<\/strong>, valor\u00f3 la iniciativa se\u00f1alando que \u201cesta obra viene a dar respuesta a una necesidad largamente sentida por las vecinas y vecinos de Punta Arenas. Sabemos que habr\u00e1 incomodidades temporales producto de los desv\u00edos y trabajos, pero se trata de una inversi\u00f3n que mejorar\u00e1 la calidad de vida y la seguridad vial de la ciudad, reafirmando el compromiso del Gobierno con soluciones concretas para la comunidad\u201d.<\/p>\n\n\n\n Los permisos de cierre total y parcial de calzadas en Avenida Bulnes y calle Chilo\u00e9 se extender\u00e1n hasta el 30 de abril de 2026, fecha en la que estos tramos deber\u00e1n quedar completamente habilitados para el tr\u00e1nsito. Posterior a ese per\u00edodo, las obras continuar\u00e1n en otros sectores de la ciudad con cierres parciales, los que ser\u00e1n informados oportunamente a la comunidad.<\/p>\n\n\n\n Desv\u00edos<\/strong><\/p>\n\n\n\n Desde el inicio de las faenas, los desv\u00edos de tr\u00e1nsito en Avenida Bulnes, entre Sarmiento y Angamos, se realizar\u00e1n por calle Magallanes hasta Angamos, de acuerdo con los planes aprobados por la Direcci\u00f3n de Tr\u00e1nsito de la Municipalidad de Punta Arenas y el Ministerio de Transportes.<\/p>\n\n\n\n Las autoridades reiteraron el llamado a la comprensi\u00f3n y colaboraci\u00f3n de la ciudadan\u00eda durante el desarrollo de las obras, destacando que se trata de una intervenci\u00f3n necesaria para avanzar hacia una infraestructura vial m\u00e1s segura, resistente y acorde a las necesidades actuales de Punta Arenas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A partir del mi\u00e9rcoles 21 de enero comenzar\u00e1n en Punta Arenas las obras del proyecto de Conservaci\u00f3n de V\u00edas Urbanas de Emergencia, iniciativa financiada por el Gobierno Regional a trav\u00e9s… Leer m\u00e1s<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":61767,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-61766","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cronica"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.radiopresidenteibanez.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61766","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.radiopresidenteibanez.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.radiopresidenteibanez.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiopresidenteibanez.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiopresidenteibanez.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61766"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.radiopresidenteibanez.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61766\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiopresidenteibanez.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/61767"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.radiopresidenteibanez.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61766"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiopresidenteibanez.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61766"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiopresidenteibanez.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61766"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}