Como parte de las mejoras contempladas para los terminales portuarios de la
Regi\u00f3n de Magallanes, la Empresa Portuaria Austral concluy\u00f3 las obras
correspondientes a la Etapa II del proyecto \u201cMejoramiento de la capacidad de
atraque del Muelle Arturo Prat\u201d, iniciativa que pr\u00f3ximamente permitir\u00e1, por primera
vez en la historia del recinto portuario y de la ciudad, el atraque a muelle de naves
de hasta 300 metros de eslora.
Las obras desarrolladas durante este a\u00f1o en el Terminal Arturo Prat contemplaron
trabajos especializados de ingenier\u00eda mar\u00edtima, consistentes en la incorporaci\u00f3n de
un tercer Dolphin (o duque de alba) y un nuevo poste de amarre, adem\u00e1s de una
pasarela de uni\u00f3n, defensas y bitas con capacidad de hasta 100 toneladas, lo que
eleva sustancialmente los est\u00e1ndares operativos del recinto. Los trabajos fueron
realizados por el Consorcio de Proyectos Mar\u00edtimos Patagonia, mediante la
utilizaci\u00f3n de una plataforma tipo jack-up.
Cabe destacar que hasta ahora las naves tur\u00edsticas de m\u00e1s de 258 metros de eslora
deben permanecer a la gira, desembarcando a sus pasajeros mediante
embarcaciones menores. Con estas mejoras se ampliar\u00e1 la capacidad actual de
atenci\u00f3n de naves, mejorando significativamente la experiencia de los pasajeros y
consolidando una infraestructura clave para el sistema portuario regional.
\u00bfQu\u00e9 se viene para el Muelle Prat? A la espera de las autorizaciones y
coordinaciones respectivas, el recinto recibir\u00e1 pr\u00f3ximamente en el muelle a las
naves de hasta 300 metros de eslora. En el mediano plazo, la EPAUSTRAL
avanzar\u00e1 en la Etapa III del proyecto del Muelle Prat, que permitir\u00e1 el atraque de
naves de hasta 317 metros de eslora por el lado sur y de hasta 250 metros en el
frente norte, una etapa que se ejecutar\u00e1 gracias al Convenio de Programaci\u00f3n
suscrito en 2024 con el Gobierno Regional de Magallanes, el primero de su tipo en
Chile.
Las iniciativas se enmarcan en una estrategia integral impulsada por la Empresa
Portuaria Austral para fortalecer el sistema portuario regional. A ellas se suman
proyectos como el nuevo Terminal de Pasajeros en el Terminal Arturo Prat, el
reforzamiento de la losa del Muelle Jos\u00e9 Santos Mardones, que actualmente ya
supera el 60% de avance, la futura incorporaci\u00f3n de gr\u00faas m\u00f3viles y la ampliaci\u00f3n
de este \u00faltimo recinto (extensi\u00f3n del muelle, construcci\u00f3n segundo puente de
acceso y habilitaci\u00f3n de nuevas hect\u00e1reas para acopio), actualmente en gestiones
para su financiamiento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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