El ministerio de Transportes y Telecomunicaciones est\u00e1 trabajando hace dos a\u00f1os en el cambio de
modelo de licitaci\u00f3n para los servicios mar\u00edtimos y lacustres del pa\u00eds, recogiendo de la comunidad
las principales necesidades que presentan como usuarios de los servicios que utilizan para
transportarse desde zonas aisladas a los centros urbanos m\u00e1s importantes en cada regi\u00f3n. En ese
contexto esta semana se publicaron los llamados \u201ccontenidos esenciales\u201d del servicio Punta
Arenas-Puerto Williams en el marco del Plan Barcazas para Chile.
\u201cEn nuestra regi\u00f3n este proceso abarcar\u00e1 la futura licitaci\u00f3n del servicio mar\u00edtimo que conecta
Puerto Williams con Punta Arenas. Los contenidos esenciales reflejan el trabajo realizado con las
comunidades y las autoridades locales para perfilar el servicio que requieren\u201d, expres\u00f3 el
secretario regional de la cartera Alejandro Goich.
El MTT dise\u00f1\u00f3 este nuevo plan, para optimizar los contratos de servicios subsidiados de barcazas
ya que la estructura actual de estos contratos limita el desarrollo y la operaci\u00f3n eficiente del
servicio. \u201cHay una serie de cambios en los futuros contratos, que tienen relaci\u00f3n con el tiempo de
adjudicaci\u00f3n, el estado de postulaci\u00f3n y la informaci\u00f3n previa que manejar\u00e1n los potenciales
oferentes\u201d, se\u00f1al\u00f3 el seremitt.
As\u00ed, frente a una nueva licitaci\u00f3n, se publicar\u00e1 informaci\u00f3n adicional de referencia, como
estad\u00edsticas del \u00faltimo a\u00f1o de operaci\u00f3n y datos de la infraestructura portuaria. Adem\u00e1s,
aumentar\u00e1 del per\u00edodo de postulaci\u00f3n a 60 d\u00edas corridos. Asimismo, se otorgar\u00e1 mayor puntaje a
postulaciones que provean naves nuevas y se incorporar\u00e1 un puntaje por irreprochable conducta
anterior.
A\u00f1adi\u00f3 Goich que \u201ceste nuevo modelo representa mejora significativa en la calidad del servicio
que se ofrece a los usuarios, ya que se espera impulsar una modernizaci\u00f3n de la flota de
embarcaciones, generar mayor competencia en los procesos de y aumentar la calidad y
comodidad en los servicios ofrecidos junto a un incremento de frecuencias\u201d.
Si bien el MTT se caracteriza por realizar procesos de participaci\u00f3n ciudadana previo a las
licitaciones, se espera de igual manera que se genere una mayor incidencia de las comunidades en
la administraci\u00f3n posterior de los servicios.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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