El convenio que el Gobierno Regional de Magallanes y de la Ant\u00e1rtica Chilena firm\u00f3 con la Empresa Portuaria Austral (EPA) sum\u00f3 un nuevo cap\u00edtulo:
el Consejo Regional aprob\u00f3 el financiamiento para el proyecto \u00abConstrucci\u00f3n Nuevo
Terminal de Pasajeros Muelle Prat, Punta Arenas\u00bb.
La iniciativa, que se encuentra enmarcada en el convenio \u00abMejorando el Sistema Portuario
para potenciar el Desarrollo de Magallanes y de la Ant\u00e1rtica Chilena\u00bb, tuvo la venia
un\u00e1nime de los representantes de la regi\u00f3n e implica un monto total de M$8.686.102 (con
cargo al Presupuesto de Inversi\u00f3n Regional del a\u00f1o presupuestario 2025), con un
financiamiento por parte de EPA de M$7.037.
El Gobernador Jorge Flies A\u00f1\u00f3n calific\u00f3 el sufragio como una se\u00f1al de una necesidad local:
\u00abNecesitamos, hist\u00f3ricamente, mejorar nuestra condici\u00f3n portuaria\u00bb.
En funci\u00f3n de lo anterior, la m\u00e1xima autoridad local record\u00f3 los tres grandes proyectos que
el mismo convenio contempla y que fue reforzado en esta jornada de votaci\u00f3n: el de muelle
Mardones; la extensi\u00f3n del Muelle Prat y la mejora del recinto de recepci\u00f3n de pasajeros,
que \u00abse convierte en una sala de eventos o de Congreso para la ciudad de Punta Arenas\u00bb,
acot\u00f3 Flies sobre lo \u00faltimo.
Luego precis\u00f3: \u00abTanto las gr\u00faas como el centro de eventos son parte del aporte del
Gobierno Regional dentro de este convenio, que es de m\u00e1s de $40 mil millones. Hoy
aprobamos la recepci\u00f3n de pasajeros que tiene como ventaja para la regi\u00f3n que se
transforma tambi\u00e9n en un gran centro de eventos. Es una gran noticia porque nuevamente
reforzamos uno de los ejes de Punta Arenas: que es una ciudad puerto\u00bb.
Uno de los antecedentes que sirvi\u00f3 para la promoci\u00f3n de esta iniciativa fue la cifra
aproximada que personas que entran y salen por el muelle Prat, que bordea los 100 mil
pasajeros.
Redise\u00f1o
Otro de los factores que contempla esta misma iniciativa es el cambio en el borde costero,
inicialmente, a modo de ejemplo, para el centro artesanal, y en un futuro pr\u00f3ximo \u00abpara el
centro hort\u00edcola que queremos hacer en el exedificio Adelco\u00bb, precis\u00f3 Flies.
Surge, entonces, la comparativa, sino referencia, apunt\u00f3 la m\u00e1xima autoridad regional, con
otras ciudades-puerto de Chile: \u00abEn muchas ciudades del pa\u00eds, como lo son los puertos de
Valpara\u00edso, San Antonio o Iquique, tienen una zona que es p\u00fablica y que permite a los
ciudadanos quedar muy cerca del muellaje, de lo que significa la belleza de un puerto y de
los buques. Eso hoy en Punta Arenas no pasa y la idea es recuperar esa cercan\u00eda de la ciudad
a una que nace desde los puertos\u00bb.
\u00abAc\u00e1 tenemos la gran oportunidad, no solamente de ganar un espacio o mejorar la log\u00edstica
portuaria, sino de ganar un espacio p\u00fablico para la comunidad\u00bb, cerr\u00f3 el Gobernador.<\/p>\n\n\n\n
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