La bicicleta se abre paso como una forma de transporte cada vez m\u00e1s habitual en Punta Arenas. As\u00ed lo reflejan las estad\u00edsticas del Ministerio de Vivienda y Urbanismo (Minvu), que registraron un total de 420.451 viajes por ciclov\u00edas durante todo el a\u00f1o 2024.<\/p>\n\n\n\n
Estas cifras, obtenidas a trav\u00e9s de los contadores autom\u00e1ticos instalados en diversos puntos de la red de ciclov\u00edas, permiten dimensionar con datos concretos una realidad que muchas veces se subestima: la bicicleta se usa, y mucho, en la capital regional.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEsta informaci\u00f3n es muy significativa, porque nos permite conocer la conducta de quienes usan este medio de transporte y tambi\u00e9n las v\u00edas que tienen m\u00e1s uso y las que requieren de conexi\u00f3n. La tendencia nos dice que el uso de la bicicleta est\u00e1 creciendo y tenemos que preparar nuestras ciudades para ello\u201d, valor\u00f3 el director (s) del SERVIU, Omar Gonz\u00e1lez Asenjo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n La autoridad, adem\u00e1s, destac\u00f3 que durante el primer trimestre de 2025 ya se han contabilizado 227.529 nuevos desplazamientos, lo que proyecta un aumento significativo para el cierre de este a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n Punta Arenas pedalea<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n Durante 2024, los tramos de ciclov\u00edas m\u00e1s transitados fueron la Avenida Costanera del Estrecho, a la altura del Club H\u00edpico, con 70.873 registros; seguida de Costanera con Kuzma Slavic (56.533) y la intersecci\u00f3n de Avenida Bulnes con Maip\u00fa (46.267).<\/p>\n\n\n\n No obstante, los datos del primer trimestre de 2025 revelan un cambio en la tendencia: Bulnes con Maip\u00fa lidera el uso con 34.866 viajes en s\u00f3lo tres meses, seguida por Bulnes con Enrique Abello (28.486) y Los Flamencos con Dos Sur (21.016): cifras que evidencian un crecimiento constante del uso de la bicicleta como alternativa real de movilidad urbana.<\/p>\n\n\n\n \u201cEstos desplazamientos se registran gracias a sensores de \u00faltima tecnolog\u00eda que identifican el paso de bicicletas y permiten analizar el comportamiento de los usuarios por d\u00eda, semana y mes, facilitando la toma de decisiones urbanas basadas en evidencia\u201d, explic\u00f3 el director (s) del SERVIU.<\/p>\n\n\n\n C<\/strong>ambio cultural<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n Durante a\u00f1os se instal\u00f3 la percepci\u00f3n de que las ciclov\u00edas en Punta Arenas no se usan, sin embargo, los m\u00e1s de 640 mil viajes en 15 meses desmienten esa idea. Lejos de ser una moda pasajera, el uso de la bicicleta responde a una necesidad concreta: moverse de manera eficiente, econ\u00f3mica y sustentable por la ciudad.<\/p>\n\n\n\n \u201cEste aumento del uso ciclista se enmarca en los esfuerzos que impulsa el Minvu a trav\u00e9s del Plan Ciudades Justas<\/strong>, que busca reducir las brechas de acceso al espacio p\u00fablico, mejorar la calidad de vida urbana y fomentar medios de transporte no motorizados, m\u00e1s amigables con el medio ambiente y el bienestar de las personas\u201d, agreg\u00f3 la autoridad.<\/p>\n\n\n\n Los contadores est\u00e1n ubicados en distintas intersecciones. En la Avenida Costanera hay tres: a la altura de Club H\u00edpico, Manuel Bulnes y Kuzma Slavic. Tambi\u00e9n hay en Los Flamencos y General Media, ambas en la esquina con Dos Sur, y en Independencia con Almirante Se\u00f1oret, Bah\u00eda Catalina con El Retiro y Salvador Allende con Circunvalaci\u00f3n. Los dispositivos se activan a trav\u00e9s de un sensor que detecta el marco de la bicicleta y contabiliza el viaje, mostrando una estad\u00edstica diaria y otra con el acumulado desde la fecha de su instalaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n Plan 60K<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n El aumento en el uso de la bicicleta va de la mano con una inversi\u00f3n sostenida en infraestructura de calidad. Actualmente, el Minvu tiene dos proyectos que se ejecutan en simult\u00e1neo entre las avenidas Independencia y Crist\u00f3bal Col\u00f3n. El primero corresponde a un nuevo tramo de la Red de Ciclorrutas 60K y el otro al mejoramiento de las \u00e1reas verdes.<\/p>\n\n\n\n \u201cSon dos contratos: uno que tiene que ver con la ciclorruta, accesibilidad universal y los paseos peatonales. El otro se enfoca en el mejoramiento de las \u00e1reas verdes, que se van a conservar sin eliminar ninguna, sino que se va a mejorar su riego, se va a incluir paisajismo, mobiliario urbano y obras de seguridad vial, tanto para los peatones como para los ciclistas. En cada cruce habr\u00e1 luz LED especial que va a iluminar de mejor forma, para que las personas puedan pasear de manera segura\u201d, indic\u00f3 Omar Gonz\u00e1lez.<\/p>\n\n\n\n Estos proyectos consideran una inversi\u00f3n de 1.783 millones de pesos y son ejecutado por la empresa constructora Eliecer Elder Soto Oyarz\u00fan (EESO). A la fecha presenta un 93% de avance general y el t\u00e9rmino de contrato est\u00e1 fijado para fines de abril.<\/p>\n\n\n\n Este proyecto tambi\u00e9n contempla \u00e1reas de juegos infantiles en el bandej\u00f3n, entre Independencia-Balmaceda y entre Jos\u00e9 Men\u00e9ndez-Col\u00f3n, y una importante intervenci\u00f3n de paisajismo, con la incorporaci\u00f3n de m\u00e1s \u00e1rboles y flores, espacios de permanencia en los encuentros con las calles transversales y se incorporar\u00e1n cruces peatonales con rebaje de acera e iluminaci\u00f3n led.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La bicicleta se abre paso como una forma de transporte cada vez m\u00e1s habitual en Punta Arenas. 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