{"id":53229,"date":"2024-12-24T09:57:00","date_gmt":"2024-12-24T12:57:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.radiopresidenteibanez.cl\/web\/?p=53229"},"modified":"2024-12-24T08:53:27","modified_gmt":"2024-12-24T11:53:27","slug":"anuncian-inedita-inversion-de-mas-de-us-100-millones-en-la-empresa-portuaria-austral-de-magallanes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radiopresidenteibanez.cl\/web\/anuncian-inedita-inversion-de-mas-de-us-100-millones-en-la-empresa-portuaria-austral-de-magallanes\/","title":{"rendered":"ANUNCIAN IN\u00c9DITA INVERSI\u00d3N DE M\u00c1S DE US$ 100 MILLONES EN LA EMPRESA PORTUARIA AUSTRAL DE MAGALLANES"},"content":{"rendered":"\n

Con la presencia del Ministro<\/a> de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Mu\u00f1oz, la Empresa Portuaria Austral anunci\u00f3 una in\u00e9dita inversi\u00f3n de m\u00e1s de US$100 millones para mejorar la infraestructura de los Terminales Jos\u00e9 de los Santos Mardones y Arturo Prat, y cuyo financiamiento estar\u00e1 dado por el Convenio de Programaci\u00f3n con el Gobierno Regional de Magallanes y la autorizaci\u00f3n del Gobierno para solicitar financiamiento con garant\u00eda estatal.<\/p>\n\n\n\n

En el contexto de su visita a Punta Arenas para presentar el Plan de Desarrollo Log\u00edstico de Magallanes, la autoridad nacional estuvo en el Terminal Jos\u00e9 de los Santos Mardones conociendo en terreno los proyectos de mejora contemplados para el muelle de dicho terminal.<\/p>\n\n\n\n

\u201cComo parte de las obras que son necesarias para poder hacer frente a este pron\u00f3stico de la cantidad de carga que vamos a tener que traer ac\u00e1 a Magallanes para el desarrollo de la industria del Hidr\u00f3geno Verde, es necesario fortalecer nuestra industria portuaria y uno de los puertos clave es uno de la Empresa Portuaria Austral. Estamos aqu\u00ed en Mardones, en la primera etapa que tiene que ver con reforzar el muelle actual y al mismo tiempo llevar adelante una serie de instalaciones de gr\u00faas y de equipamiento que permita en suma duplicar la capacidad que va a tener este muelle para poder transferir cargas desde las cerca de 400.000 toneladas pasar a cerca de 800.000 en un proyecto que va a costar tanto el reforzamiento como el equipamiento cerca de 20.000 millones de pesos\u201d, expres\u00f3 el Ministro de Transportes, Juan Carlos Mu\u00f1oz, en el punto de prensa realizado tras la visita.<\/p>\n\n\n\n

Estas mejoras forman parte del Convenio de Programaci\u00f3n suscrito entre la Empresa Portuaria Austral y el Gobierno Regional de Magallanes y que ya comienza a materializarse con la confirmaci\u00f3n de la Constructora Vilicic, de gran reconocimiento a nivel regional y nacional, como la elegida para las obras de reforzamiento de la loza del muelle del Terminal Jos\u00e9 de los Santos Mardones.<\/strong> Esta obra iniciar\u00e1 su ejecuci\u00f3n estas semanas y se espera que est\u00e9 disponible para el segundo semestre de 2025. Posteriormente se sumar\u00e1 otro de los proyectos vinculados a Mardones: la adquisici\u00f3n de gr\u00faas m\u00f3viles, que se materializar\u00eda durante 2027.<\/p>\n\n\n\n

Cabe se\u00f1alar que el Convenio de Programaci\u00f3n con el GORE implica que el Gobierno Regional y la EPAUSTRAL invertir\u00e1n m\u00e1s de 38 mil millones de pesos (US$38 millones, de los cuales 63% lo pondr\u00e1 la EPAUSTRAL y el 37% el GORE) en el mejoramiento de la infraestructura portuaria p\u00fablica de Magallanes<\/strong> para cuatro iniciativas: el reforzamiento de la loza actual del Muelle Mardones, la adquisici\u00f3n de gr\u00faas m\u00f3viles para instalar en la nueva loza de Mardones, el mejoramiento de la capacidad de atraque del Muelle Prat y la construcci\u00f3n del nuevo Terminal de Pasajeros en el Muelle Prat. Sumando los cuatro proyectos, se espera que est\u00e9n disponibles y habilitados de ac\u00e1 a un horizonte de cuatro a\u00f1os; es decir, contar con ellos desde 2028.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Garant\u00eda estatal para la EPAUSTRAL<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En la visita al Muelle Mardones se dio adem\u00e1s una noticia clave respecto a la ampliaci\u00f3n del recinto de atraque: la autorizaci\u00f3n por parte del Gobierno para otorgar garant\u00eda estatal a la Empresa Portuaria Austral para que pueda ampliar Mardones, cuyas obras completas contemplan una inversi\u00f3n de US$65 millones.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cEste proyecto de la ampliaci\u00f3n del muelle ac\u00e1 en Mardones se enmarca en un trabajo que venimos realizando hace ya varios meses con Obras P\u00fablicas y la Empresa Portuaria Austral de ir ordenando el borde costero en el sector de Punta Arenosa que involucra el presente proyecto. Quiero relevar y destacar el importante aporte que est\u00e1n realizando las empresas p\u00fablicas, tanto la ENAP desde el Muelle Laredo tambi\u00e9n como se ha ido involucrando en la comercializaci\u00f3n del hidr\u00f3geno verde, como la Empresa Portuaria Austral que est\u00e1 apalancando recursos y generando inversiones hist\u00f3ricas que sin lugar a dudas van a generar mayor bienestar a nuestra regi\u00f3n\u201d, coment\u00f3 el Delegado<\/a> Presidencial de Magallanes, Jos\u00e9 Ruiz.<\/p>\n\n\n\n

En detalle, la ampliaci\u00f3n de la capacidad de atraque del Muelle Jos\u00e9 de los Santos Mardones implica construir un nuevo puente de acceso al sur, de 120 metros de largo, que se conectar\u00e1 con el actual puente gracias a la extensi\u00f3n de 200 metros l\u00edneas y 25 metros de ancho de la actual infraestructura. Adem\u00e1s, tendr\u00e1 como complemento el mejoramiento de la zona no pavimentada para el acopio temporal de carga sobredimensionada. Seg\u00fan la proyecci\u00f3n, esta iniciativa tiene un horizonte de ejecuci\u00f3n 2025-2027.<\/p>\n\n\n\n

Visi\u00f3n regional<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El Gobernador Regional de Magallanes, Jorge Flies, tambi\u00e9n estuvo presente en la visita del Ministro de Transportes y Telecomunicaciones al Muelle Mardones. En la instancia, la autoridad destac\u00f3 la firma del Convenio de Programaci\u00f3n con la EPAUSTRAL (que implica proyectos de ampliaci\u00f3n en los Terminales Prat y Mardones) y la posibilidad de recibir garant\u00eda estatal para Mardones: \u201cLa Empresa Portuaria Austral hoy est\u00e1 haciendo un trabajo extraordinario. Estamos hablando de que pr\u00e1cticamente se est\u00e1 multiplicando por diez la inversi\u00f3n que se hab\u00eda hecho en los \u00faltimos a\u00f1os, no solamente en este Muelle Mardones, sino que tambi\u00e9n en el Muelle Prat. Esto significa trabajo, mejor log\u00edstica para la Regi\u00f3n de Magallanes, y prepararnos para los desaf\u00edos que tenemos hoy d\u00eda con nuestras distintas empresas y para lo que es el desaf\u00edo de Hidr\u00f3geno Verde\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Finalmente, la Empresa Portuaria Austral, a trav\u00e9s del presidente del Directorio, Gabriel Aldoney, agradeci\u00f3 el apoyo del Estado y del Gobierno Regional y destac\u00f3 la posibilidad de generar una inversi\u00f3n de m\u00e1s de US$100 millones para el desarrollo portuario p\u00fablico de Magallanes y como un aporte al crecimiento del territorio.<\/p>\n\n\n\n

\u201cCuando asumimos la responsabilidad en el Directorio de la Empresa Portuaria Austral nos fijamos tres objetivos. Primero, que la empresa sea un factor que influya efectivamente en el desarrollo de la regi\u00f3n. \u00bfPor qu\u00e9 nos interesa esto (de ampliar el Muelle Mardones)? No solamente por esta responsabilidad inmensa que tenemos de dar cuenta de las nuevas cargas que van a llegar con el hidr\u00f3geno verde, sino porque el desarrollo de la Regi\u00f3n de Magallanes se ve trabado por no tener una buena infraestructura portuaria.  Lo segundo fue decir que vamos a preocuparnos de ser una alternativa portuaria eficiente para la industria de los cruceros. Y lo tercero es trabajar por tener servicios log\u00edsticos los m\u00e1s eficientes y los m\u00e1s competitivos posibles en la proyecci\u00f3n con la Ant\u00e1rtida. Y eso es lo que nosotros hoy d\u00eda, por decirlo de una manera figurativa, estamos tocando por primera vez la campana. Este es un hecho bien concreto. Aqu\u00ed se inicia este trabajo\u201d, expres\u00f3 Gabriel Aldoney.<\/p>\n\n\n\n

Creada en 1998 para administrar los puertos p\u00fablicos de la Regi\u00f3n de Magallanes y la Ant\u00e1rtica Chilena, la EPAUSTRAL ha desarrollado su objeto de administrar, explotar, desarrollar y conservar estos recintos, orientada a la proyecci\u00f3n de Chile hacia la Ant\u00e1rtica, el desarrollo de la industria de cruceros, de actividades industriales y la conectividad intra e interregional.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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