En el astillero Sanmar, ubicado en la bah\u00eda de Tuzla, Estambul, se realiz\u00f3 la puesta a flote del primer remolcador el\u00e9ctrico para Latinoam\u00e9rica que llegar\u00e1 a Chile tras el acuerdo de prestaci\u00f3n de servicios firmado -en enero de este a\u00f1o- entre la Empresa Nacional del Petr\u00f3leo (Enap) y SAAM. Este avance reafirma el compromiso de ambas compa\u00f1\u00edas con la transici\u00f3n energ\u00e9tica, ya que, al ser una estructura de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica, no emite gases de efecto invernadero y reduce el ruido ambiental y submarino.<\/p>\n\n\n\n
Luego de esta primera etapa de botadura al agua, el pr\u00f3ximo paso es el proceso de pruebas de mar, que permite inspeccionar y verificar su comportamiento est\u00e1tico, y rendimiento operacional.<\/p>\n\n\n\n
La llegada de este remolcador el\u00e9ctrico a nuestro pa\u00eds est\u00e1 prevista para el primer semestre de 2025. La nave, dise\u00f1ada por Robert Allan Ltd y construida en el astillero Sanmar, operar\u00e1 en el Puerto de Chacabuco, en la regi\u00f3n de Ays\u00e9n, con servicios de atraque y desatraque de embarcaciones. El remolcador tiene 25 metros de eslora (longitud) y 13 metros de manga (ancho), con una capacidad de tracci\u00f3n a punto fijo de m\u00e1s de 70 toneladas.<\/p>\n\n\n\n
El gerente corporativo de Supply Chain de Enap, Mauricio Naveas, coment\u00f3 que \u201ceste proyecto es relevante para nuestra empresa no s\u00f3lo porque nos permitir\u00e1 cubrir adecuadamente las necesidades de servicios en Puerto Chacabuco, sino tambi\u00e9n porque es un avance en la reducci\u00f3n tanto de emisiones de carbono como de ruido ambiental y submarino de nuestra cadena log\u00edstica, esfuerzo que va en la l\u00ednea de tener procesos cada vez m\u00e1s sostenibles\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Por su parte, el gerente de Sostenibilidad y Desarrollo de SAAM Towage, Pablo C\u00e1ceres, se\u00f1al\u00f3 que \u201ceste es un hito clave para asegurar que el remolcador funcione conforme a los m\u00e1s altos est\u00e1ndares de seguridad en las fases posteriores de su desarrollo. Esta embarcaci\u00f3n es la tercera de nuestra flota el\u00e9ctrica, que nos permitir\u00e1 dar un paso decisivo hacia el futuro y contar con operaciones cada vez m\u00e1s sostenibles. En Chacabuco estaremos reduciendo en 100% las emisiones de CO2 respecto de las operaciones actuales\u201d, acot\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Cabe mencionar que las pruebas de mar del remolcador se mantienen hasta justo antes de ser embarcado rumbo a Chile.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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