{"id":48680,"date":"2024-05-26T12:51:08","date_gmt":"2024-05-26T15:51:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.radiopresidenteibanez.cl\/web\/?p=48680"},"modified":"2024-05-26T12:51:14","modified_gmt":"2024-05-26T15:51:14","slug":"seremi-de-energia-se-refiere-a-quiebre-en-la-tendencia-al-alza-de-los-combustibles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radiopresidenteibanez.cl\/web\/seremi-de-energia-se-refiere-a-quiebre-en-la-tendencia-al-alza-de-los-combustibles\/","title":{"rendered":"Seremi de Energ\u00eda se refiere a quiebre en la tendencia al alza de los combustibles"},"content":{"rendered":"\n<p>&nbsp;Luego que la Empresa Nacional del Petr\u00f3leo (ENAP), entregara este jueves el nuevo informe de precios de los combustibles -que anot\u00f3 una baja de 30 pesos por litro para la gasolina de 93 octanos y 22 para el Diesel-, el seremi de Energ\u00eda de Magallanes, Sergio Cuiti\u00f1o, coment\u00f3 el indicador, refiri\u00e9ndose al quiebre de la curva al alza y los factores que inciden en la fluctuaci\u00f3n de su valor comercial.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>FACTORES QUE INCIDEN<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El principal elemento que influye en el valor de los combustibles es el externo, indic\u00f3 la autoridad regional del ramo.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cLos combustibles l\u00edquidos que se consumen en Chile y por lo tanto en Magallanes, tales como el Di\u00e9sel, Nafta, Kerosene, gasolina 93 y 97 octanos, entre otros, se producen por la refinaci\u00f3n, a partir de la importaci\u00f3n del 98%, y de la producci\u00f3n nacional efectuada en Magallanes, que corresponde al 2% del petr\u00f3leo crudo (materia prima), raz\u00f3n por la que sus precios est\u00e1n sujetos a variaciones del valor internacional del barril de petr\u00f3leo\u201d, parti\u00f3 explicando el seremi Sergio Cuiti\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<p>Cuiti\u00f1o a\u00f1adi\u00f3 adem\u00e1s que, como el valor del barril se transa en d\u00f3lares, \u201csus variaciones tambi\u00e9n son empujadas por el precio de nuestro cobre o por otras contingencias como los actuales conflictos b\u00e9licos en Medio Oriente y Europa\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>MEPCO E IMPUESTO ESPEC\u00cdFICO<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Respecto al precio de los combustibles, el seremi detall\u00f3 que los componentes son: el valor en refiner\u00eda, el transporte o cabotaje, el margen de comercializaci\u00f3n y los impuestos tales como el IVA y el impuesto espec\u00edfico asociado al MEPCO, que en el caso de las empresas de transporte de carga tienen derecho a la devoluci\u00f3n parcial de este impuesto pagado al Di\u00e9sel (Ley N\u00b019.764).<\/p>\n\n\n\n<p>En relaci\u00f3n con el Mecanismo de Estabilizaci\u00f3n de Precios de los Combustibles (MEPCO), Cuiti\u00f1o indic\u00f3 la Ley N\u00ba 20.765 publicada el 9 de julio de 2014 crea este instrumento con la finalidad de estabilizar los precios de venta internos de los combustibles, incluidos en la Ley N\u00b0 18.502, \u201cevitando con ello que los valores finales de comercializaci\u00f3n de los combustibles afectados por las contingencias internacionales no experimenten incrementos abruptos\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Parafraseando al ministro Mario Marcel, el seremi Cuiti\u00f1o afirm\u00f3 que, dicho de otro modo, el MEPCO amortigua las fluctuaciones del mercado mundial de los combustibles; para ello opera a trav\u00e9s de incrementos y rebajas a los impuestos espec\u00edficos a los combustibles mediante un componente variable, que se modifican sumando al componente basal determinado para cada uno de los combustibles gravados con impuesto (Gasolina, Diesel, GNC y GNL).<\/p>\n\n\n\n<p>Por lo anterior, a trav\u00e9s de un impuesto variable, el Fisco hace que las fluctuaciones del precio mayorista no sean superiores a 0,12 UTM\/m3 por semana, o sea, cuando el precio aumenta, entrega un subsidio disminuyendo el impuesto que amortigua el incremento de los precios, lo cual significa dejar de recaudar; y a la inversa, cuando el precio disminuye, sube el impuesto para estabilizarlos, al tiempo que tambi\u00e9n recauda recursos. As\u00ed, cuando el precio del combustible es muy alto, el valor del mecanismo regulador se vuelve bastante negativo llegando en algunos lapsos incluso a superar el monto del componente fijo del impuesto, lo que implica que el impuesto espec\u00edfico est\u00e1 entregando un subsidio a los combustibles debido a la magnitud de este elemento variable.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEs por este motivo que la eliminaci\u00f3n del impuesto espec\u00edfico no reflejar\u00eda necesariamente una reducci\u00f3n del valor de los combustibles, sumado a que este impuesto es un \u00edtem relevante en la recaudaci\u00f3n fiscal del pa\u00eds, por lo que hablar de impuesto espec\u00edfico es hablar tambi\u00e9n del MEPCO\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>En lo que va del 2024, a partir de febrero se han observado aumentos en el valor de los combustibles, por lo que el MEPCO ha operado aliviado el alza por medio de subsidios que promedian a la semana durante el primer trimestre 75 y 70 pesos\/lt para la gasolina y el Diesel respectivamente; es decir $USD 90 millones para contener -en este per\u00edodo- incrementos bruscos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp;Luego que la Empresa Nacional del Petr\u00f3leo (ENAP), entregara este jueves el nuevo informe de precios de los combustibles -que anot\u00f3 una baja de 30 pesos por litro para la&#8230; <a class=\"read-more\" href=\"https:\/\/www.radiopresidenteibanez.cl\/web\/seremi-de-energia-se-refiere-a-quiebre-en-la-tendencia-al-alza-de-los-combustibles\/\">Leer m\u00e1s<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":48681,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-48680","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cronica"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.radiopresidenteibanez.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48680","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.radiopresidenteibanez.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.radiopresidenteibanez.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiopresidenteibanez.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiopresidenteibanez.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48680"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.radiopresidenteibanez.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48680\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiopresidenteibanez.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/48681"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.radiopresidenteibanez.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48680"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiopresidenteibanez.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48680"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiopresidenteibanez.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48680"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}