La nueva infraestructura portuaria de Puerto Toro promete cambiar la vida de los habitantes de esa
localidad en materias de conectividad, y as\u00ed, acercarlos a Puerto Williams, para que los transbordos
en ferry puedan realizarse de forma r\u00e1pida y segura. No obstante, la obra, que significa una
inversi\u00f3n mixta de $5.945 millones, durante su construcci\u00f3n tambi\u00e9n ha estrechado lazos con la isla
Navarino y la comunidad a trav\u00e9s de la arqueolog\u00eda y la educaci\u00f3n.
Esto, ya que, al estar emplazado en un sector que hist\u00f3ricamente fue habitado por el pueblo Yag\u00e1n,
durante la evaluaci\u00f3n del terreno se encontr\u00f3 un conchal perteneciente a esa cultura. Con esto, la
Direcci\u00f3n de Obras Portuarias (DOP) del Ministerio de Obras P\u00fablicas, organismo del cual depende
la obra, junto al Consejo Nacional de Monumentos, se encuentran en gestiones para rescatar la
pieza patrimonial.
Adem\u00e1s, como destac\u00f3 el Seremi de Obras P\u00fablicas, Jos\u00e9 Luis Hern\u00e1ndez, durante la obra tambi\u00e9n
se han realizado actividades con ni\u00f1as y ni\u00f1os de la escuela local, para acercarlos a los trabajos y
temas arqueol\u00f3gicos y para reforzar su v\u00ednculo con la futura infraestructura. As\u00ed, las ni\u00f1as y ni\u00f1os
pudieron estampar sus manos e iniciales en los cubos de hormig\u00f3n que se usar\u00e1n como muro de
contenci\u00f3n para las mareas.
\u201cCada ni\u00f1o escogi\u00f3 un color para su cubo de hormig\u00f3n. Se les invit\u00f3 durante el per\u00edodo de
fabricaci\u00f3n y pudieron grabar sus manos en el elemento, as\u00ed que van a tener un recuerdo que va a
durar por muchos a\u00f1os en la obra de Puerto Toro\u201d, sintetiz\u00f3 por su parte Jorge Valdebenito,
Director Regional de la Direcci\u00f3n de Obras Portuarias de Magallanes.<\/p>\n\n\n\n
Valdebenito tambi\u00e9n rescata los beneficios que traer\u00e1 la obra para la comunidad y para quienes
realicen el viaje en ferry desde Puerto Toro a Puerto Williams.
\u201cActualmente las condiciones en que ellos desembarcan del ferry generan que muchas veces tengan
que hacerlo moj\u00e1ndose las rodillas. Esta infraestructura apunta a que los habitantes de Puerto Toro
puedan conectarse hacia Puerto Williams a trav\u00e9s de una barcaza con un embarque digno, sin
necesidad de que las personas tengan que mojarse o arriesgar una ca\u00edda a la salida de la barcaza\u201d,
asegura.
La infraestructura portuaria, que fue adjudicada por la empresa C y F Ingenier\u00eda, tiene alrededor de
un 65% de avance y se espera que est\u00e9 lista a mediados del 2024.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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