La Sala del senado respaldo el proyecto que modifica la Ley de Tr\u00e1nsito para prevenir la venta de
veh\u00edculos robados y que incluye medidas para ampliar las causas para retirar veh\u00edculos de circulaci\u00f3n,
mayores sanciones para el robo o hurto en veh\u00edculos sin patente y medidas para atacar la demanda de la
comercializaci\u00f3n de veh\u00edculos o partes en el mercado informal.
El proyecto aprobado responde a dos mociones refundidas, una de autor\u00eda del senador Alejandro
Kusanovic, quien explico que \u201cpara prevenir la venta de veh\u00edculos motorizados, como autos y motos,
faltaban medidas que tuvieran puesto el foco en la oferta, atacando la reducci\u00f3n de veh\u00edculos robados,
por lo que el proyecto introduce sanciones a los compradores y se castigan comportamientos asociados
al desarme y venta de partes o piezas de veh\u00edculos robados. Aunque la soluci\u00f3n m\u00e1s econ\u00f3mica y que
m\u00e1s me gustar\u00eda es detener y meter preso a los delincuentes con castigos ejemplarizadores.\u201d
En lo medular el proyecto de ley propone la obligatoriedad de grabar la placa patente \u00fanica en vidrios y
espejos laterales para una mejor individualizaci\u00f3n, adem\u00e1s el Registro Civil y de Identificaci\u00f3n deber\u00e1
contar con todos los n\u00fameros de identificaci\u00f3n del veh\u00edculo (VIN), se ampl\u00edan las hip\u00f3tesis del retiro de
circulaci\u00f3n de los veh\u00edculos que circulen con placa patente oculta, en mal estado o con numero de
identificaci\u00f3n adulterados o borrados, entre otras medidas.
La iniciativa ahora continuara su tramitaci\u00f3n en la C\u00e1mara de Diputados, por lo que Kusanovic se
muestra satisfecho de su avance, precisando que \u201csi bien el robo de veh\u00edculos ha aumentado con mayor
fuerza en el centro y norte de Chile, vemos como las secuelas de este incremento se sienten en todo el
pa\u00eds, cuando vemos por ejemplo el alza en los precios de seguros automotrices y la cobertura para
algunos modelos, ya que las compa\u00f1\u00edas han aumentado – en promedio- m\u00e1s de 50% las tarifas,
generando un problema a\u00fan m\u00e1s complejo si consideramos que solo un 30% de los veh\u00edculos est\u00e1n
asegurados, estim\u00e1ndose que podr\u00eda disminuir, de seguir aumentando la prima como en este \u00faltimo
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