Desde que la norma extendi\u00f3 la edad de viaje en el asiento trasero del auto a 12 a\u00f1os y el uso de
sistemas de retenci\u00f3n hasta los 9 a\u00f1os, se redujo m\u00e1s de la mitad la muerte de ni\u00f1os y ni\u00f1as en
siniestros viales en nuestro pa\u00eds. As\u00ed como son efectivas estas medidas, pasarlas por alto puede
ser fatal. Por ello, en la semana de la seguridad vial \u201chemos elegido el tema de la seguridad de los
ni\u00f1os para recordarle a los padres lo importante que es que sus hijos e hijas utilicen las sillas
adecuadas a su peso y tama\u00f1o\u201d, dijo el seremi de Transportes y Telecomunicaciones Rodrigo
Hern\u00e1ndez en el punto de chequeo que se desarroll\u00f3 este jueves en el Jard\u00edn Infantil Girasol del
Hospital Cl\u00ednico Magallanes.
Macarena G\u00f3mez, directora (s) del establecimiento para pre escolares se mostr\u00f3 agradecida por
la actividad desarrollada por el enfermero y t\u00e9cnico en seguridad ni\u00f1o pasajero Christian Ar\u00e9valo,
quien apoya a otros funcionarios y funcionarias del mismo recinto hospitalario efectuando
peri\u00f3dicamente estos chequeos en los veh\u00edculos en que transportan a sus hijos e hijas hasta
jard\u00edn y sala cuna.
\u201cEl 90% de los sistemas de retenci\u00f3n infantil est\u00e1n mal instalados\u201d, dijo Ar\u00e9valo, integrante de la
mesa regional de la Conaset. \u201cPara poder disminuir las lesiones completamente prevenibles
hacemos el llamado al chequeo de los sistemas de retenci\u00f3n infantil porque as\u00ed disminuimos la
morbimortalidad de nuestros ni\u00f1os\u201d.
Y como mencion\u00f3 la seremi de Salud Francisca Sanfuentes, si bien no hemos tenido ni\u00f1os
fallecidos en los \u00faltimos a\u00f1os por este motivo, s\u00ed las estad\u00edsticas muestran que el a\u00f1o 2021 hubo
32 ni\u00f1os y ni\u00f1as de entre 0 y 14 a\u00f1os de edad lesionados en siniestro viales en nuestra regi\u00f3n, 2
de ellos de gravedad. \u201cEs muy importante este trabajo permanente a trav\u00e9s de los equipos de
salud y tambi\u00e9n de los equipos de educaci\u00f3n, con las familias y con todas las personas que
transportan ni\u00f1os y ni\u00f1as en veh\u00edculos motorizados para el cumplimiento de esta normativa que
tiene como objetivo resguardar su vida.
Sillas acreditadas
Necesitamos que las familias revisen que las sillas que van a adquirir tengan el sello de
certificaci\u00f3n del ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, agreg\u00f3 Hern\u00e1ndez. \u201cEs una
etiqueta amarilla que va en el costado de estos elementos. Si no la tiene, no tenemos la certeza
que esa silla realmente cumple con la norma. Si no la tiene, est\u00e1 la oportunidad de reclamar a
trav\u00e9s del Sernac, por sus derechos de consumidor\u201d.
El conductor es el responsable de la seguridad de los pasajeros por lo que, si menores de 12 a\u00f1os
van en el asiento delantero o ni\u00f1os\/as menores de 9 a\u00f1os viajan sin sistema de retenci\u00f3n infantil
en el auto y los fiscalizan, el conductor comete una falta grav\u00edsima, que se traduce en una multa
de 1,5 hasta 3 UTM y la suspensi\u00f3n de licencia entre 5 y 45 d\u00edas.
\u201cDesde el cambio de la norma en 2017 Carabineros intensific\u00f3 los controles de uso apropiado de
las sillas, adecuados para la edad del ni\u00f1o o ni\u00f1a y en el asiento posterior, considerando que en
un impacto la energ\u00eda disipada es mucho mayor adelante que en la parte de atr\u00e1s del veh\u00edculo\u201d,
consign\u00f3 el capit\u00e1n Hernan Rubilar de la SIAT Magallanes. Aunque no hemos lamentado<\/p>\n\n\n\n
consecuencias graves para menores de edad, s\u00ed este a\u00f1o ya tenemos adultos fallecidos por no
hacer uso de cintur\u00f3n de seguridad. Est\u00e1 en todos nosotros bajar estas cifras, que da\u00f1o hacen a
una familia y a toda la comunidad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"