Amigos y amigas, la semana que pas\u00f3, ha quedado marcada por la amplia cobertura de medios de prensa y programas de TV, a la paralizaci\u00f3n y bloqueo de rutas, efectuada por agrupaciones de camioneros de la zona norte, y sur del pa\u00eds. El bloqueo inici\u00f3 el lunes, y se ha prolongado ya durante una semana. Lo que resulta ins\u00f3lito, es que la Confederaci\u00f3n nacional del sector, que agrupa a seis organizaciones de base, efectu\u00f3 negociaciones con autoridades de gobierno, llegando a un acuerdo preliminar, que fue destacado transversalmente por su contenido y alcance. El texto que lleva la firma del ministro de Hacienda Mario Marcel y del subsecretario del interior Manuel Monsalve, contiene m\u00e1s de quince materias, dentro de las m\u00e1s relevantes:<\/p>\n\n\n\n
-El mecanismo de estabilizaci\u00f3n del precio del petr\u00f3leo, Mepco continuar\u00e1 su vigencia con una ampliaci\u00f3n del l\u00edmite establecido por ley, con un nuevo umbral de 1.500 millones de d\u00f3lares, que estar\u00e1n contemplados en la Ley de Presupuestos de 2023.<\/p>\n\n\n\n
-El Gobierno se comprometi\u00f3 a crear un mecanismo que estabilizar\u00e1 el precio del di\u00e9sel en un plazo de 90 d\u00edas. Finalizado dicho lapso, el precio ser\u00e1 ajustado en un m\u00e1ximo de $36 por litro al alza o a la baja. Vencido el mecanismo transitorio, el mecanismo permanente considerar\u00e1 ajustes cada 15 d\u00edas con un m\u00e1ximo de $12 por litro.<\/p>\n\n\n\n
-En cuanto al beneficio de reintegro del impuesto espec\u00edfico, se ampliar\u00e1 su vigencia por un a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n
-En cuanto a la tem\u00e1tica de seguridad, se elaborar\u00e1n planes de prevenci\u00f3n y control de rutas por parte de Carabineros en la macro zona norte.<\/p>\n\n\n\n
– En las rutas de la macro zona norte, concesionadas y no concesionadas, se habilitar\u00e1n zonas de descanso seguras.<\/p>\n\n\n\n
-Se evaluar\u00e1 un Seguro complementario de car\u00e1cter p\u00fablico en consideraci\u00f3n al aumento de los costos de los seguros y deducibles.<\/p>\n\n\n\n
– Se estudiar\u00e1 una agenda legislativa que permita la persecuci\u00f3n efectiva de delitos que afecten la actividad productiva del transporte de carga.<\/p>\n\n\n\n
-Se efectuar\u00e1 el mejoramiento de la conectividad digital y telef\u00f3nica en las rutas de la Macro Zona Norte.<\/p>\n\n\n\n
-Para implementar este conjunto de medidas, los subsecretarios del Interior, Obras P\u00fablicas y de Transportes y Telecomunicaciones, visitaran la Macro Zona Norte.<\/p>\n\n\n\n
– Se crear\u00e1 una instancia de trabajo con el Servicio de Impuestos Internos para reducir informalidad y evitar malas pr\u00e1cticas, o actividades il\u00edcitas como el transporte de mercader\u00edas de forma irregular o el lavado de activos.<\/p>\n\n\n\n
-Se ingresar\u00e1n cambios al tratamiento tributario del leasing para material de transporte en una ley corta, durante el mes de noviembre, de forma que no entre en vigencia la norma aprobada en el mes de enero de este a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n
-Se estudiar\u00e1n los problemas previsionales del sector, en el marco de la reforma al sistema de pensiones.<\/p>\n\n\n\n
-Como parte de la Nueva Pol\u00edtica Nacional de Peajes del Ministerio de Obras P\u00fablicas, se revisar\u00e1 la operatividad para el transporte de carga y de pasajeros.<\/p>\n\n\n\n
Como se puede apreciar de la simple lectura del acta de acuerdo obtenida, producto de las negociaciones entre la Confederaci\u00f3n y el gobierno del presidente Boric, los acuerdos alcanzados cubren todas las tem\u00e1ticas expresadas por el sector. Entonces, \u00bfPor qu\u00e9 fue desechado por un par de organizaciones afiliadas a la confederaci\u00f3n? El petitorio expresado por los dirigentes de la zona norte, apuntan b\u00e1sicamente hacia obtener mayores recursos para congelar el precio del petr\u00f3leo por m\u00e1s tiempo. Sin mayor argumentaci\u00f3n, que la cantinela archi conocida de cada paro camionero, el grupo de dirigentes disidentes, solicita que se rebaje en un 30% el precio de todos los combustibles por seis meses. Una petici\u00f3n que el ministro Marcel, expres\u00f3 que resulta absolutamente desproporcionada, ya que tiene un costo fiscal de unos 2.500 millones de d\u00f3lares, si es que los precios se mantienen. Para que cualquiera de nuestros vecinos y vecinas, dimensione la magnitud y lo descabellado de esta exigencia, el propio ministro Marcel, ha se\u00f1alado que es equivalente a dos y media veces al pago de un bono que el a\u00f1o 2021, se entreg\u00f3 a siete millones de personas, y corresponde a casi todo el presupuesto de la salud primaria.<\/p>\n\n\n\n
Contra la l\u00f3gica m\u00e1s m\u00ednima, que recomendar\u00eda suscribir el acuerdo, negociado con el gobierno, un grupo reducido de dirigentes gremiales, ha mantenido bloqueos parciales o intermitentes en distintos puntos del pa\u00eds. Han hecho caso omiso a los llamados del gobierno a deponer sus acciones, para retomar el dialogo. Si bien las autoridades regionales, en conjunto con los actores productivos de todo el pa\u00eds, han asegurado el abastecimiento de la poblaci\u00f3n, la persistencia de estas acciones, han obligado al gobierno a interponer al menos 31 querellas por ley de Seguridad del Estado, en contra de personas determinadas. Asimismo, los delegados presidenciales han estado coordinando con Carabineros de Chile, el cumplimiento de la orden emanada del ministerio del interior, en orden a despejar las rutas, y garantizar el libre y seguro tr\u00e1nsito por las rutas del pa\u00eds. De hecho, en algunas regiones, como la regi\u00f3n de Coquimbo, las fuerzas de orden, escoltaron a una caravana de m\u00e1s de 150 camiones con combustible y mercader\u00edas. En esta regi\u00f3n se despej\u00f3 el bloqueo, y se procedi\u00f3 a la detenci\u00f3n de los responsables. Se ha reiterado desde el gobierno que, en todo el pa\u00eds, rige la misma orden para Carabineros de Chile, por lo que debe procederse del mismo modo.<\/p>\n\n\n\n
En tanto, en el \u00e1mbito de los trabajadores de temporada del sector agr\u00edcola, existe gran preocupaci\u00f3n, ante la posibilidad de que la temporada de cosecha se vea interrumpida. As\u00ed lo han advertido dirigentes gremiales de agricultores y exportadores de fruta, quienes se\u00f1alan que, ante la imposibilidad de llegar a puerto con los embarques, se enfrenta el riesgo de tener que suspender la cosecha, con las consiguientes p\u00e9rdidas econ\u00f3micas y de miles de empleos. En resumen, una movilizaci\u00f3n injustificada, abusiva, no con el gobierno (porque esto les ha pasado a gobiernos anteriores tambi\u00e9n), sino con la poblaci\u00f3n m\u00e1s modesta, que vive al d\u00eda, y no puede hacer acopio de mercader\u00eda o de combustible. Surge la preocupaci\u00f3n acerca de una posible instrumentalizaci\u00f3n pol\u00edtica, de sectores de ultra derecha, que se han mostrado en RRSS, muy activos en apoyo a quienes hoy bloquean carreteras y rutas. Una conducta de irresponsabilidad m\u00e1xima, por cuanto, el debilitamiento institucional, y las acciones de fuerza, perjudican a la sociedad toda, no s\u00f3lo al progresismo gobernante.<\/p>\n\n\n\n
En el \u00ednterin, los mismos pol\u00edticos que se solazan, viendo al gobierno del presidente Boric, preocup\u00e1ndose del orden y seguridad p\u00fablica, no trepidan en echarle m\u00e1s carb\u00f3n a la caldera, y contin\u00faan dilatando el archi discutido mecanismo constituyente. Se ha llegado a tanto, que un grupo conservador, conocido porque adopt\u00f3 por nombre un color, propuso esta semana, que la nueva constituci\u00f3n la elabore un grupo de expertos designados por el congreso. Lo que el 4 de septiembre se dec\u00eda que era urgente, hoy se le posterga y posterga, girando a cuenta de ese 62% que rechazaron la propuesta de la convenci\u00f3n. S\u00f3lo quienes viven de su trabajo, quienes tienen que esforzarse cada d\u00eda para ganarse el pan, para dar trabajo, para pagar sueldos, saben la importancia de que, en el pa\u00eds, las cosas funcionen. Que, sigan pasando las micros en las ma\u00f1anas, que siga habiendo pan y leche en el negocio de la esquina. Que sigamos siendo libres de ir y venir por los caminos de la patria. No es tan dif\u00edcil de entender, y es lo m\u00ednimo que deben garantizar el gobierno, las instituciones de orden y seguridad, y es lo m\u00ednimo que debe buscar todos hombre o mujer dedicado a la pol\u00edtica. Ese m\u00ednimo civilizatorio, es lo que nos mantiene unidos como sociedad, y es lo que debemos cuidar, rechazando a quienes quieren aprovecharse del sufrimiento ajeno.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"