Lo peor que puede suceder cuando las\nurbes comienzan a crecer, es que lo hagan de manera \u201cinorg\u00e1nica\u201d, es decir, de\nforma desordenada sin considerar aspectos tan importantes como el flujo de la\nmovilidad de sus habitantes.<\/p>\n\n\n\n
Es por ello que el Ministerio de\nTransportes y Telecomunicaciones se ha abocado a realizar los estudios\nnecesarios para definir los mejores modelos para el sistema vial de las\nciudades en desarrollo y crecimiento, como es el caso de las tres cabeceras de\nprovincia m\u00e1s pobladas de nuestra regi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Y para ello es que el Programa de\nVialidad y Transporte Urbano (Sectra), de la Subsecretar\u00eda de Transportes del\nMinisterio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT) se ha trasladado a\nMagallanes, para elaborar un nuevo Plan Maestro de Transporte para la ciudad de\nPunta Arenas, con el fin de determinar aquellas obras t\u00e9cnicamente factibles y\nsocialmente rentables, que mejorar\u00edan las condiciones del tr\u00e1nsito en esta\naustral ciudad.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEl estudio, comenz\u00f3 en 2019 con\nla encuesta Origen-Destino de Punta Arenas, que consisti\u00f3 en una encuesta de\nMovilidad para conocer c\u00f3mo y hacia d\u00f3nde se mueven los puntarenenses y en qu\u00e9\nhorarios del d\u00eda\u201d, se\u00f1al\u00f3 el seremi de Transportes Marco Mella. <\/p>\n\n\n\n
Dicho estudio dio luces, por\nejemplo, como que los viajes en caminata han disminuido considerablemente,\npasando de una participaci\u00f3n del 28% en el 2005 al 13% en 2019. Los viajes en\nbicicleta siguen representando menos del 1% del total de viajes realizados\ndiariamente.<\/p>\n\n\n\n
Asimismo, dio a conocer que el\ntiempo promedio de viaje (todos los modos) es de 21 minutos (siendo de 16\nminutos en el 2005). El tiempo promedio de viaje en transporte p\u00fablico es de 32\nminutos (y era de 21 minutos en el 2005). Otro dato similar que conocimos fue\nque el tiempo promedio de viaje en transporte privado es de 18 minutos (y que\nen 2005 era de 12 minutos).<\/p>\n\n\n\n
Ante la necesidad de continuar el\nan\u00e1lisis de los proyectos de infraestructura vial, transporte p\u00fablico, de carga\ny modos no motorizados, se plante\u00f3 el desaf\u00edo de generar un Plan integral y\nactualizado de transporte para la ciudad. El avance del estudio fue presentado\neste lunes por el jefe de la macrozona Austral de Sectra Italo San Nicolo. <\/p>\n\n\n\n
San Nicolo, inform\u00f3 que el\nestudio consiste en la construcci\u00f3n de escenarios de desarrollo urbano para un\nhorizonte cercano al a\u00f1o 2035, que permitan estudiar los requerimientos de\ntransporte presentes y futuros de la ciudad de acuerdo a las variables\nexplicativas de viajes. Acorde a ello, se genera una cartera de proyectos de\ninfraestructura y gesti\u00f3n de transporte. <\/p>\n\n\n\n
Proyectos que sean consistentes\ncon las pol\u00edticas de transporte y desarrollo urbano que se est\u00e1n impulsando en\ncada ciudad y socialmente rentables. Hasta el momento van 101 ideas de proyectos\npara ejecutar en Punta Arenas con el fin de mejorar la movilidad en la comuna.\nSectra entregar\u00e1 este portafolio a la regi\u00f3n, para que los organismos\nejecutores prioricen cu\u00e1les de ellos son los m\u00e1s urgentes de realizar,\nconsiderando el escenario actual y la proyecci\u00f3n a mediano plazo del transporte\nlocal.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Lo peor que puede suceder cuando las urbes comienzan a crecer, es que lo hagan de manera \u201cinorg\u00e1nica\u201d, es decir, de forma desordenada sin considerar aspectos tan importantes como el… Leer m\u00e1s<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":23754,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-23753","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cronica"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.radiopresidenteibanez.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23753","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.radiopresidenteibanez.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.radiopresidenteibanez.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiopresidenteibanez.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiopresidenteibanez.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23753"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.radiopresidenteibanez.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23753\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiopresidenteibanez.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23754"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.radiopresidenteibanez.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23753"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiopresidenteibanez.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23753"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiopresidenteibanez.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23753"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}