Por mayor\u00eda de votos (trece en contra y uno a\nfavor) en la sesi\u00f3n plenaria de este lunes el Consejo Regional de Magallanes y\nde la Ant\u00e1rtica Chilena no aprob\u00f3 el financiamiento de la reevaluaci\u00f3n del\nproyecto Construcci\u00f3n Camino R\u00edo Hollemberg- R\u00edo P\u00e9rez primera etapa, para la\ncual el Ministerio de Obras P\u00fablicas a trav\u00e9s de la direcci\u00f3n regional de Vialidad\nen su calidad de unidad t\u00e9cnica solicita un incremento de 489 millones de pesos\ndestinados al pago de la expropiaci\u00f3n de terrenos, lo cual seg\u00fan la informaci\u00f3n\nentregada estar\u00eda contemplado en la ejecuci\u00f3n de dicha etapa. <\/p>\n\n\n\n
Los consejeros regionales coincidieron al destacar\nla importancia de esta obra que es posible gracias al Plan Especial de\nDesarrollo de Zonas Extremas para la cual el a\u00f1o 2015 fueron aprobados 20 mil\n303 millones de pesos correspondientes a la ejecuci\u00f3n de la etapa uno y\nposteriormente el 2016 se sancionaron favorablemente 18 mil\n818 millones para la segunda etapa. No obstante, frente a esta reevaluaci\u00f3n, la\nmayor\u00eda de los miembros del CORE expresaron su preocupaci\u00f3n ante la falta de\nclaridad en los antecedentes entregados y la poca consistencia del proyecto. Por\notro lado, se\u00f1alaron que en medio de una pandemia los recursos regionales deben\nser dirigidos principalmente a las necesidades urgentes de la poblaci\u00f3n m\u00e1s aun\nconsiderando que el ministerio de Obras P\u00fablicas no ha escuchado la reiterada\nsolicitud, tanto del consejo regional como de distintas autoridades locales y\nla comunidad en general, de retrotraer el proyecto Construcci\u00f3n V\u00eda Elevada Avenida\nEduardo Frei – Ruta 9 y buscar soluciones m\u00e1s adecuadas a la realidad local.<\/p>\n\n\n\n
El presidente del CORE,\nAlejandro Kusanovic, fue claro al se\u00f1alar \u201ceste proyecto es importante pero hay\nun tema que es a\u00fan m\u00e1s importante que los proyectos y es la trasparencia. Esta\niniciativa tiene un costo de casi mil millones de pesos por kil\u00f3metro y\nquedaron tres kil\u00f3metros pendientes, no por falta de recursos para expropiarlos\nsino porque se hicieron mal los tr\u00e1mites de expropiaci\u00f3n. El problema es que se\npagaron tres mil millones en la construcci\u00f3n y no se sabe con claridad donde est\u00e1n.\nAdem\u00e1s considero una falta de respecto de parte del MOP, el no tomar en cuenta la\nopini\u00f3n de la regi\u00f3n al insistir en la construcci\u00f3n de una v\u00eda elevada en un terreno\narenoso y por un costo de veinticinco mil millones de pesos que es el mismo valor\nde medio hospital. Existen soluciones m\u00e1s sencillas y las condiciones iniciales\ncambiaron, por ejemplo hoy no se puede exceder el l\u00edmite de velocidad de\ncincuenta kil\u00f3metros por hora. Hay una serie de temas mal hechos y mal\nevaluados por ello me sumo al rechazo, esto no puede seguir sucediendo y en\nalg\u00fan momento debemos lograr un cambio y que las cosas se hagan correctamente\u201d,\ndetall\u00f3 Kusanovic. <\/p>\n\n\n\n
Por su parte el presidente de la comisi\u00f3n Presupuesto,\nRam\u00f3n Lobos, se\u00f1al\u00f3 \u201csistem\u00e1ticamente hay servicios y ministerios que solicitan\nrecursos de la regi\u00f3n para completar trabajos que ellos mismos han realizado.\nHoy en el escenario de esta pandemia con mayor raz\u00f3n los recursos deben ser\nbien utilizados y llegar a la gente a trav\u00e9s de proyectos que sean en su\nbeneficio. La ruta R\u00edo Hollemberg es importante\npero es un camino muy largo en el cual se est\u00e1n dando reci\u00e9n los primeros\npasos. Queda tiempo para desarrollar este proyecto y los ministerios y servicios\ndesde esta pandemia en adelante, deben aprender a ahorrarle plata al Estado y hacer\nlas cosas bien a la primera a fin de no solicitar recursos para parchar lo que hicieron\nmal\u201d, insisti\u00f3 el consejero Lobos. <\/p>\n\n\n\n
Finalmente el consejero, Antonio Bradasic,\nargument\u00f3 \u201cno podemos negar la importancia de este camino en materia de conectividad\nterritorial y el apoyo que representa para las familias que hacen soberan\u00eda en\nesa localidad, sin embargo los recursos regionales no pueden ser destinados\npermanentemente para mediciones que fueron mal proyectadas o mal dimensionadas.\nHace poco, debido a un mal estudio jur\u00eddico se debieron aprobar recursos extras\npara otras expropiaciones en el sector de R\u00edo Seco. No corresponde entregar\nfondos para un proyecto que estaba financiado a trav\u00e9s del Plan de Zonas\nExtremas, el financiamiento de esta reevaluaci\u00f3n deber\u00eda venir desde el ministerio\nde Obras P\u00fablicas\u201d, concluy\u00f3 el consejero regional. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"