Un recurso de apelaci\u00f3n present\u00f3 Tabsa luego que la Corte de Punta Arenas resolviera avalar el dictamen de la Direcci\u00f3n de Obras Portuarias (DOP) que junto con fijar turnos tambi\u00e9n resolvi\u00f3 obligar a la empresa naviera a sacar a uno de sus tres ferrys que prestan servicio de conectividad mar\u00edtima en Primera Angostura.<\/p>\n\n\n\n
\u201cDesde nuestro punto de vista, no tiene ning\u00fan sentido, y va en contra de los usuarios, el que nos obliguen a trabajar con s\u00f3lo dos de nuestros tres ferrys que tenemos en Punta Delgada lo que afecta la libre competencia y se le asegura a otra empresa una parte del mercado\u201d, explic\u00f3 Alejandro Kusanovic, Gerente General de Tabsa.<\/p>\n\n\n\n
El ejecutivo indic\u00f3 que luego que la Corte de Apelaciones emitiera una primera orden de no innovar, frente a la pretensi\u00f3n de la DOP de igualar la cantidad de embarcaciones entre las empresas que prestan el servicio de conectividad hacia Tierra del Fuego, se demostr\u00f3 en los hechos que es perfectamente posible operar con m\u00e1s de cinco ferrys como se ha hecho hasta hace algunas semanas.<\/p>\n\n\n\n
\u201cMientras m\u00e1s ferrys operen en Primera Angostura es mejor para los usuarios, empresas, servicios b\u00e1sicos y de urgencia que deben circular entre la isla y el continente, siendo responsabilidad de la DOP el velar por el mantenimiento de la infraestructura vial, en ning\u00fan caso asegurar una porci\u00f3n del mercado para ninguna de las empresas que operamos en dicho sector\u201d, indic\u00f3 el ejecutivo.<\/p>\n\n\n\n
Desde Tabsa se\u00f1alaron que los cruces en Primera Angostura seguir\u00e1n siendo atendidos por los tres ferrys de la empresa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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