La Empresa Portuaria Austral participó en el Congreso Nacional de Logística 2026,
una de las principales instancias del sector a nivel país, a través de la intervención
de su Gerente General, Miguel Palma, quien integró el panel de conversación sobre
“Iniciativas para enfrentar el Cambio Climático”.
Durante su participación, el ejecutivo destacó que la instancia permitiera abordar los
principales ejes en los que el país está avanzando para reducir su huella de
carbono, tales como los programas de uso de energías renovables.
En ese contexto, el Gerente General de EPAUSTRAL relevó el rol de la
infraestructura portuaria como un elemento crítico y habilitante para el desarrollo de
nuevas actividades industriales sostenibles en la Región de Magallanes. “Hablamos
de los cambios que estamos impulsando en infraestructura que es crítica para el
desarrollo industrial, y específicamente de la ampliación del Terminal José Santos
Mardones como infraestructura portuaria habilitante para las etapas iniciales de
proyectos de hidrógeno verde que se están planeando en la zona”, explicó.
El panel fue moderado por Ana María Ruz, Directora Ejecutiva del Comité
Hidrógeno Verde de CORFO, con el objetivo de analizar los desafíos y
oportunidades que enfrenta Chile en materia de descarbonización, y reunió al
ejecutivo de la estatal portuaria con representantes de organismos públicos y
privados vinculados a logística, energía y sostenibilidad: Gianni López, Gerente
General del Centro Mario Molina; Anaiza Pusic Wins, DHL; Alvaro Salas, SECTRA;
Mauricio Ramírez, Gerente Desarrollo y Nuevos Negocios de Marval y el C. C. Jorge
de la Fuente, Programa Aseguramiento Energético de la Armada de Chile.
Justamente, Palma destacó las gestiones que la empresa estatal se encuentra
desarrollando en materia de financiamiento. “Nuestras tratativas con el Banco
Interamericano de Desarrollo consideran líneas de financiamiento asociadas a
fondos verdes del clima, orientadas a iniciativas vinculadas a la descarbonización”,
indicó.
Durante el panel también se abordaron iniciativas complementarias que
EPAUSTRAL está impulsando para fortalecer la competitividad y sostenibilidad del
sistema portuario regional: “Expusimos el rol que estas inversiones tienen en la
lucha contra el cambio climático y cómo el proyecto Mardones se convierte en uno
clave, junto a otras acciones que desarrollamos en paralelo como el suministro de
energía desde los puertos, la entrega de energía eléctrica a las embarcaciones e
iniciativas de carácter pilotos asociadas al uso de energías renovables”, agregó.
En esa línea, subrayó la responsabilidad que implica operar en una región clave
frente al cambio climático. “Magallanes tiene un rol estratégico en el mundo por su
conexión con la Antártica. La responsabilidad con la que hacemos nuestras
actividades, la búsqueda de poder promover energía limpia como potencial de la
región y el cómo usamos eso también en la navegación tiene que ver con una
responsabilidad territorial directa: estamos en el territorio que es el principal
termómetro de lo que está pasando con el cambio climático en el mundo”.
Finalmente, el Gerente General de la Empresa Portuaria Austral puso énfasis en la
necesidad de considerar la diversidad territorial en el diseño de políticas públicas y
en el rol estratégico de la Región de Magallanes. “Los convenios de programación
que se tienen precisamente son una forma de descentralizar, en el sentido de que
los gobiernos regionales pueden tener una visión mucho más cercana de cuáles son
los desafíos estructurales de la región y los que tienen que ver con el rol que juega
nuestro territorio”, afirmó.
