Con el objetivo de avanzar en las acciones de conservación y seguridad vial al interior del Parque Nacional Torres del Paine, el delegado presidencial provincial de Última Esperanza, Liber Lazo Navarro, encabezó una segunda reunión de coordinación en terreno junto a representantes de la Corporación Nacional Forestal (CONAF), la Dirección de Vialidad del Ministerio de Obras Públicas, Carabineros y la empresa Constructora 2TH, responsable del contrato de Conservación Global de la Provincia de Última Esperanza, XV Etapa.
La instancia permitió revisar los sectores que requieren intervención prioritaria, coordinar el inicio de las faenas y definir las acciones de mantención que se ejecutarán durante las próximas semanas, especialmente aquellas destinadas al despeje de vegetación que reduce el ancho útil de los caminos y dificulta el desplazamiento seguro de vehículos.
El delegado presidencial provincial, Liber Lazo Navarro, destacó la continuidad de este trabajo conjunto, subrayando que estas intervenciones buscan resguardar tanto la seguridad de quienes transitan por el parque como la calidad de la experiencia de los visitantes.
“Esta es la segunda reunión de coordinación que se realiza respecto de la mantención de la ruta dentro del Parque Nacional Torres del Paine. Esta concesión es de dos años y tiene diferentes alcances, pero básicamente busca resguardar tanto la calidad de la experiencia dentro del parque como la seguridad. Para ello, estuvieron convocados la empresa 2TH, CONAF, como administrador del parque, Carabineros, que también tendrá una destacada presencia en los tramos donde se realicen estos trabajos, y Vialidad”, señaló la autoridad.
Asimismo, explicó que estas labores se enmarcan en la política de conservación de caminos impulsada por el Ministerio de Obras Públicas y que su inicio se programó para el 6 de noviembre, con el propósito de anticiparse al período de mayor afluencia turística.
“Justamente para adelantarnos a la temporada alta, que empieza en este momento, pero que tiene sus mayores peaks durante los meses de diciembre, enero y febrero. La idea es estar listos para recibir a nuestros turistas durante la temporada estival”, precisó el delegado.
Despeje de vegetación y priorización de sectores críticos
Desde la Dirección de Vialidad, el inspector fiscal Mauricio Bustos Contreras explicó que el contrato incorpora el roce y despeje de fajas, labores fundamentales para evitar que la vegetación reduzca progresivamente el ancho de los caminos y afecte las condiciones de circulación.
“Los alcances para esta parte de la obra fueron integrar el roce y despeje de las fajas. Estamos en un sector que vamos a tener que intervenir para mejorar la transitabilidad. Lo más relevante para nosotros es hacer la poda que corresponda, para que la vegetación no reduzca el camino y este quede habilitado en toda su extensión”, indicó.
Por su parte, la jefa provincial de CONAF, Alejandra Olivares, destacó que el contrato considera la mantención de 75 kilómetros durante sus dos años de ejecución y valoró que se pueda avanzar en una demanda planteada por el sector turístico. Explicó que, tras la coordinación entre los organismos involucrados, se acordó priorizar una primera etapa de trabajos entre el puente Weber y Pudeto, debido a las condiciones actuales de ese tramo.
“Ellos tienen que realizar una mantención de 75 kilómetros durante estos dos años, y la idea es priorizar los lugares más importantes. Llegamos al acuerdo de que, en una primera etapa, será entre el puente Weber y Pudeto, que es la parte que está más crítica en este momento. Después se irán evaluando, junto con CONAF, los lugares donde se debe continuar con la mantención. Era una demanda que teníamos, sobre todo desde el turismo, así que estamos muy contentos de que podamos comenzar prontamente estos trabajos”, sostuvo Olivares.
Planificación de las faenas y seguridad en la ruta
En tanto, Víctor Dianta, jefe residente del contrato de Conservación Global de la empresa 2TH, señaló que la reunión permitió organizar y planificar las intervenciones que se desarrollarán durante las próximas semanas, con el propósito de garantizar la mantención y seguridad de la ruta.
El representante de la empresa indicó que la duración de las faenas dependerá de los sectores que deban intervenirse y de la extensión de los trabajos programados, estimando un período aproximado de dos a tres meses para esta etapa.
En tanto, la coordinación con Carabineros permitirá reforzar las condiciones de seguridad en los sectores donde se ejecuten las labores, mientras que CONAF y Vialidad continuarán trabajando conjuntamente en la identificación y priorización de los tramos que requieren atención.
La Delegación Presidencial Provincial de Última Esperanza reiteró que la coordinación anticipada entre los servicios públicos y la empresa contratista es fundamental para mejorar las condiciones de circulación, fortalecer la seguridad vial y contribuir al desarrollo de una temporada turística segura en el Parque Nacional Torres del Paine.
Finalmente, se hizo un llamado a conductores, residentes y visitantes a transitar con precaución, respetar la señalización y seguir las indicaciones de los equipos que se encuentren trabajando en la ruta.
